La ampliación de la Autopista Norte, uno de los proyectos viales más esperados por conductores de Bogotá y Cundinamarca, enfrenta un momento decisivo. A pocas horas de que se cumpla el plazo contractual, el inicio de las obras sigue dependiendo de una firma que no ha llegado, situación que podría poner en riesgo el arranque del megaproyecto.
La alerta fue lanzada por el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, quien confirmó que el 31 de marzo vence el plazo máximo para que el concesionario Accesos Norte 2 suscriba el acta de inicio de obra, documento indispensable para que comiencen los trabajos de ampliación.
Autopista Norte en riesgo: plazo contractual vence este 31 de marzo
Durante su pronunciamiento, el gobernador recordó que el proyecto ya cuenta con todos los requisitos necesarios para entrar en fase de construcción. “Hace dos meses la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales aprobó la licencia ambiental de la ampliación de la Autopista Norte”, señaló.
Rey explicó que, además de la licencia ambiental, el proyecto tiene estudios y diseños aprobados, gestión predial adelantada en las primeras unidades funcionales, y un cierre financiero asegurado, lo que garantiza los recursos necesarios para su ejecución.
“Este proyecto está listo para iniciar obras (…) solo falta la firma del acta de inicio por parte del concesionario Accesos Norte 2”, afirmó el mandatario departamental.
Cronograma aprobado, pero sin acta firmada
De acuerdo con la información entregada por la Gobernación, el proyecto también cuenta con un cronograma de obras sin objeciones por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), documento que define los tiempos y fases del megaproyecto.
Pese a esto, la firma del acta de inicio no se ha concretado. “Faltando 24 horas para cumplirse el plazo, es necesario advertir esta grave situación”, expresó Rey, al señalar que el retraso genera incertidumbre sobre el futuro del proyecto.
La ampliación de la Autopista Norte, una vez iniciada, tendría una duración mínima de cuatro años, por lo que cualquier atraso en el punto de partida impacta directamente el calendario general de las obras.
Congestión y afectación a la movilidad regional
El gobernador enfatizó que el proyecto es estratégico para la movilidad y la competitividad de la región. La Autopista Norte es uno de los corredores con mayor congestión, utilizado a diario por miles de personas que se movilizan entre Bogotá y los municipios del norte de Cundinamarca.
“No podemos seguir dilatando los tiempos de inicio del proyecto, que no admite más aplazamientos”, aseguró Rey, quien advirtió que cada día sin avance se traduce en más trancones y pérdida de tiempo para los usuarios.
Gobernación pide explicación al concesionario
Ante la incertidumbre, el gobernador fue enfático en solicitar un pronunciamiento del concesionario. “Es necesario que el concesionario responda por qué no ha firmado el acta y qué va a pasar con el cronograma de esta obra”, afirmó.
La Gobernación reiteró que el Gobierno Departamental cumplió con su parte y que el proyecto cuenta con respaldo institucional y financiero. Ahora, el futuro inmediato de la ampliación depende de la decisión que adopte Accesos Norte 2 dentro del plazo establecido.
Si la firma no se concreta antes del 31 de marzo, el megaproyecto podría entrar en un escenario de nuevas dilaciones, afectando una iniciativa que busca aliviar la congestión en uno de los ejes viales más críticos del centro del país.
Por ahora, el tiempo apremia y la expectativa se concentra en lo que ocurra en las próximas horas. Mientras tanto, conductores y habitantes del corredor norte siguen a la espera de que el proyecto pase del papel a la realidad.
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