Los más de 4 millones de personas que diariamente utilizan el TransMilenio y todos sus componentes, recibieron una buena noticia desde el Concejo de Bogotá, pues ahora podrían tener mayor libertad para moverse por el sistema.
A muchas personas no les basta con viajar por las troncales de TransMilenio, sino que, además, para poder llegar a sus lugares de trabajo o estudio, deben coger buses y el TransMiCable. Por ello, actualmente, los usuarios disponen de un tiempo para que no se les cobre un nuevo pasaje.
Aumentaría el tiempo para hacer transbordos gratis
La Comisión de Plan del Concejo de Bogotá aprobó en primer debate una iniciativa que busca cambiar el tiempo disponible para que los usuarios del sistema integrado de transporte hagan transbordos entre servicios troncales, zonales y TransMiCable.
La propuesta plantea ampliar la llamada ventana de tiempo de 125 a 150 minutos, es decir, pasar de dos horas y cinco minutos a dos horas y media.
El proyecto, impulsado por el concejal Rubén Torrado, busca que las condiciones actuales del sistema vayan acorde a los tiempos reales de desplazamiento en la ciudad, teniendo en cuenta variables como los trancones y las distancias.
De acuerdo con el cabildante, las condiciones de operación del sistema han cambiado en los últimos años, lo que ha influido en los tiempos de viaje.
Menor velocidad y aumento de tiempos en los recorridos
Uno de los argumentos de la propuesta tiene que ver con la reducción de la velocidad en el componente zonal del sistema. Según datos técnicos, entre 2023 y 2024 la velocidad promedio en hora pico de la mañana pasó de 26,8 km/h a 24,9 km/h, mientras que en la tarde bajó de 25,64 km/h a 23,8 km/h.
El análisis también muestra que el tiempo promedio máximo de transbordo dentro del sistema ha venido aumentando. En 2024 fue de 103,28 minutos y en 2025 subió a 117,32 minutos, lo que representa un incremento cercano a 14 minutos en un año.
"Los usuarios de estratos bajos y medios que residen en localidades como Ciudad Bolívar, Bosa, Usme, Rafael Uribe o Kennedy, son quienes enfrentan con más frecuencia la situación de agotar la ventana de tiempo antes de llegar a su destino", señaló Torrado.
También se podría hacer transbordos con otros medios de pago
De igual forma, el proyecto busca que este beneficio pueda utilizarse no solo con la tarjeta TuLlave, sino también con distintos medios de pago, incluyendo tarjetas débito, crédito, físicas o virtuales, además del sistema TransMiPass.
Otro punto incluido en la propuesta es la creación de un mecanismo de información para los usuarios. La Alcaldía de Bogotá tendría la responsabilidad de diseñar una herramienta que permita conocer el tiempo que queda para aprovechar el beneficio desde la última validación del pasaje.
El proyecto continúa su trámite en el Concejo de Bogotá, mientras se espera el debate en las siguientes instancias para definir si la ampliación del tiempo de transbordo será adoptada de manera definitiva.
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