Bloqueo protagonizado por taxistas en la avenida El Dorado (calle 26), a la altura de la carrera 105, genera afectaciones viales en ambos sentidos durante la mañana de este lunes 2 de febrero, impactando el tránsito entre el occidente de Bogotá y el Aeropuerto Internacional El Dorado, según reportes oficiales de la Secretaría de Movilidad.
La entidad informó que inicialmente se presentó congestión en sentido oriente–occidente y minutos después también se registraron complicaciones en el sentido contrario, por lo que se activaron planes de manejo de tráfico en el sector.
De acuerdo con el último reporte de la Secretaría de Movilidad, los manifestantes se retiraron de la vía y se habilitó nuevamente la movilidad en la avenida El Dorado con carrera 105, en ambos sentidos viales. Sin embargo, el Grupo Guía y los Agentes Civiles continúan gestionando el tráfico en la zona debido a la congestión residual registrada tras la protesta.
Sin embargo, horas más tarde (11:41 a. m.), la Secretaría informó que manifestantes volvieron a afectar la movilidad en la avenida El Dorado (calle 26) con carrera 116, en sentido occidente–oriente. En el punto ya hacen presencia el Grupo Guía y Agentes Civiles.
Por su parte, TransMilenio anunció que “manifestantes realizan bloqueos intermitentes en la calle 26. Las rutas de la zona transitan con precaución y algunas presentan desfases en sus horarios de servicio”. La entidad agregó que en el tramo de la calle 26 con carrera 10, los servicios alimentadores hacia el aeropuerto y la ruta dual K86 operan con normalidad hasta el momento.
Además, en el sector de la Universidad Pedagógica, en la calle 72 con carrera 11, se mantienen activos los desvíos de las rutas TransMiZonal como medida preventiva.
Motivo de las protestas de taxistas
La situación fue reportada en la emisión radial del programa Taxiviris de Alerta Bogotá 104.4 FM, donde se informó que un grupo de taxistas se concentró en inmediaciones del aeropuerto para manifestar su inconformidad frente a la operación de vehículos particulares y camionetas blancas que prestan servicio de transporte de pasajeros mediante aplicaciones digitales.
En el punto de protesta se encontraban aproximadamente diez taxis al momento de iniciarse el bloqueo. Los participantes señalaron que el objetivo de la movilización era llamar la atención de otros conductores del gremio y de las autoridades para que se refuercen los controles sobre este tipo de servicios.
La manifestación se ubicó en uno de los accesos principales al aeropuerto, lo que generó retrasos para usuarios que se desplazaban hacia la terminal aérea. La protesta se concentró en los trayectos asociados al transporte de pasajeros desde y hacia El Dorado, un corredor con alta demanda durante las primeras horas del día.
Debate sobre plataformas y servicio de transporte
En el programa radial se abordó el contexto nacional relacionado con el uso de plataformas digitales para el transporte de pasajeros. Se informó que durante la misma jornada se dio a conocer un proyecto impulsado por el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte que busca establecer como ilegal la prestación del servicio cuando se realiza con vehículos particulares.
La iniciativa se encuentra en una fase inicial y aún debe avanzar en su trámite normativo. El enfoque principal estaría orientado a definir qué tipo de vehículos pueden operar, qué permisos deben cumplir los conductores y cuáles serían las obligaciones administrativas y económicas asociadas a este modelo de servicio.
También se recordó que esta discusión se mantiene desde hace varios años y que, hasta ahora, no se ha consolidado una regulación integral. En ese escenario, se indicó que actualmente cualquier usuario puede descargar una aplicación, registrar un vehículo particular y comenzar a prestar el servicio, situación que ha derivado en operativos frecuentes de control, inmovilizaciones y sanciones.
Posición de conductores
Durante la emisión participó un taxista identificado como Juan, que expuso su interpretación del marco legal vigente. En su intervención afirmó: “Si nos vamos por el Código Nacional de Tránsito, ahí nos especifica qué es transporte público, el metro, TransMilenio, el SITP, servicio especial, que son los blancos. Las plataformas no son ilegales. Ilegal es el medio de transporte que se está utilizando y los particulares. El servicio especial es el servicio ejecutivo del país, según el Código Nacional de Tránsito”.
El conductor agregó que cualquier modificación estructural a este esquema requeriría cambios en la normativa actual, lo que implicaría una revisión integral del Código Nacional de Tránsito: “Ahí no hablamos de particulares, ni en moto, ni en bicicleta, ni nada de eso. Para cambiar eso hay que cambiar todo el Código Nacional de Tránsito”.
Alerta Bogotá en Google News