Debido a los trancones que se viven en la ciudad, se ha vuelto muy común este dicho: “Bogotá está a tres horas de Bogotá”. María Fernanda Ortiz Carrascal, secretaria de Movilidad, respondió directamente a una pregunta que le hizo el director del sistema Alerta, Francisco Romero (Pacho Alerta), sobre esa expresión, y habló de la que considera la mejor opción para moverse por la capital debido a las obras.
"TransMilenio sigue siendo la opción más rápida. Entonces, mi sugerencia, para que no estén tan lejos de Bogotá, es que se muevan en TransMilenio, que, como saben, tiene exclusividad en las vías y puede ir mucho más rápido", dijo Ortiz Carrascal.
La funcionaria reconoció que, precisamente por esas obras, la movilidad de Bogotá atraviesa una época muy difícil, pero aseguró que todo ese sacrificio tendrá su recompensa.
"Estamos en una semana muy compleja porque, efectivamente, estamos en obras, pero Bogotá se está transformando. Y aprovecho para decirle eso a los oyentes, y es que todas estas incomodidades que estamos sintiendo hoy son para tener una mejor Bogotá".
"Cuando se acabe la administración, vamos a tener la primera línea del metro, las nuevas troncales de TransMilenio y TransMiCable de San Cristóbal operando. Esto, sin duda, va a mejorar nuestro día a día, y hoy la idea es que nos movamos en bicicleta, caminando, en transporte público", explicó.
La semana de la bicicleta en Bogotá
En la entrevista con el sistema Alerta, la secretaria de Movilidad habló sobre la Semana de la Bicicleta y la Seguridad Vial, con actividades programadas desde el sábado 27 de septiembre de 2026: "Ese día tenemos el evento inaugural y vamos a estar hablando durante toda la semana de cómo tu movida nos integra [sic], cómo la bici nos integra, cómo el transporte público nos integra, y sobre todo la seguridad vial".
"Aquí lo que queremos es que todos lleguemos sanos y salvos a la casa".
Ortiz Carrascal explicó la importancia de la pirámide de la movilidad, en la que los peatones deben ser la prioridad y el objetivo es que los medios de transporte sean cada vez más sostenibles. "Debemos generar conciencia en la ciudadanía. De hecho, nuestros actores viales más vulnerables y a los que debemos proteger de manera prioritaria son los peatones, los ciclistas. Ellos están en la cima de la pirámide".
Por esa razón, dijo la funcionaria, se busca darles más incentivos en materia de infraestructura, y no solo a los peatones: "Bogotá, durante muchos años, ha estado trabajando para ser la Capital Mundial de la Bici, para que aquí tengamos infraestructura, tengamos condiciones, tengamos incentivos para usar la bici".
"Ya hoy tenemos cerca de 900.000 viajes [en bicicleta] al día. Esto es un número muy importante, con más de 600 kilómetros de ciclorruta", añadió la funcionaria, y detalló que las obras que se vienen, como la nueva Calle 13, la troncal de TransMilenio de la 68, la avenida Ciudad de Cali y la carrera Séptima, "van a tener una infraestructura para la bici de alta calidad".
"Aquí tenemos barrios donde es impresionante ver cómo la gente se mueve más en bicicleta que en carro, y para ellos también estamos trabajando con intervenciones para que los carros bajen la velocidad".
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