La movilidad en la capital enfrenta uno de sus momentos más críticos. Los trancones que superan las dos horas diarias para miles de conductores se deben, en gran parte, a las más de 1.200 obras que actualmente se desarrollan en la ciudad. Pero no todo es culpa de la infraestructura: los malos comportamientos de algunos conductores agravan la situación y afectan tanto a otros automovilistas como a peatones y ciclistas.
El problema del mal parqueo
Uno de los puntos más sensibles es el mal parqueo en zonas de alto tráfico, especialmente en sectores comerciales como el Centro Andino, donde se observan filas de vehículos estacionados en lugares prohibidos. Esta práctica reduce la capacidad de las vías, genera bloqueos y aumenta la congestión en corredores ya saturados.
La Secretaría de Movilidad ha adelantado operativos para recuperar la fluidez, pero según el concejal Juan David Quintero, hay zonas donde el reto es mayor y las medidas actuales no son suficientes.
La propuesta: cámaras de fotodetección
El concejal Quintero planteó que el Distrito debería permitir la instalación de cámaras de fotodetección en el Centro Andino para sancionar directamente a los malparqueados. “¡Vuelvo y lo digo! Bogotá debería permitir que el Centro Andino instale cámaras de fotodetección para que estos ‘poderosos’ ganen su fotocomparendo y aprendan a fotocompararse bien”, escribió en sus redes sociales.
La idea busca que la tecnología complemente la labor de los agentes de tránsito y que las sanciones se apliquen de manera más rápida y efectiva.
Lo que dice la ciudadanía
Mientras tanto, los ciudadanos reclaman mayor presencia de agentes de tránsito en zonas críticas y centros comerciales. Para muchos, la falta de control en estos lugares permite que la práctica del mal parqueo se repita a diario sin consecuencias inmediatas.
La multa por mal parqueo en Bogotá
La infracción C.02, correspondiente a estacionar en sitios prohibidos, tiene un valor de $633.232 pesos en 2026. La sanción puede incluir la inmovilización del vehículo, lo que suma costos adicionales de grúa y patios.
El sistema contempla descuentos si el infractor realiza el curso pedagógico:
- 50 % de descuento ($316.600) si se hace entre el día 1 y 5 hábil tras la notificación.
- 25 % de descuento ($474.900) si se hace entre el día 6 y 20 hábil.
En caso de que el conductor esté presente, debe retirar el vehículo de inmediato para evitar la grúa; si no lo está, el carro es inmovilizado.
La propuesta de instalar cámaras de fotodetección en el Andino abre el debate sobre cómo enfrentar el mal parqueo en Bogotá. Mientras las obras continúan y los trancones persisten, la ciudad busca soluciones que combinen operativos, sanciones y tecnología para mejorar la movilidad. La decisión ahora está en manos de la administración distrital, que deberá definir si esta medida se convierte en una realidad o si se refuerzan los controles tradicionales con más presencia en las calles.
Alerta Bogotá en Google News