El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó que la construcción del Puente Mosquera, una de las obras más importantes del RegioTram de Occidente, ya alcanza el 60 % de ejecución. La estructura se perfila como un hito de la movilidad regional y será clave para conectar a Bogotá con la Sabana de Occidente.
Avances en la obra del Puente Mosquera
El proyecto ha mostrado un progreso acelerado en los últimos tres meses, desde que en junio se inició la izada de las primeras vigas.
Avance general: la obra ya está en un 60 %.
Pilotes y columnas: se completaron al 100 % los 112 pilotes de soporte y se construyeron 25 de las 28 columnas proyectadas.
Estructura e izada: avanza la instalación de las vigas que darán forma al tablero del puente.
Estación elevada: el puente tendrá 528 metros de longitud y albergará la única estación elevada del tramo suburbano del RegioTram en Mosquera.
“¿Recuerdan la imagen del antes? Es de mayo del 2026, un mes antes de que comenzamos a izar las primeras vigas de Puente Mosquera. Hoy, tres meses después, los avances son significativos, la obra ya alcanza cerca del 60 % de ejecución. Terminamos los 112 pilotes que soportan la estructura, construimos 25 de las 28 columnas y avanzamos en la instalación de las vigas que darán forma al tablero del puente”, señaló el gobernador Jorge Emilio Rey.
El RegioTram de Occidente: primer tren regional eléctrico del país
El RegioTram de Occidente es el primer tren regional 100 % eléctrico de Colombia, diseñado para conectar a Bogotá con los municipios de Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá.
Recorrido: 40 kilómetros de corredor férreo, con un tiempo estimado de 60 minutos entre Facatativá y Bogotá.
Capacidad: movilizará cerca de 130.000 pasajeros diarios, más de 40 millones al año.
Estaciones: contará con 17 estaciones (8 suburbanas y 9 urbanas en Bogotá), con conexión prevista a la Primera Línea del Metro en la Calle 26 con Avenida Caracas.
Avance general: las obras del sistema superan el 40 % de ejecución.
Operación: los primeros trenes llegarán a inicios de 2027 para pruebas; el tramo Facatativá–Fontibón entraría en funcionamiento a finales de ese mismo año.
Estaciones suburbanas en Cundinamarca
El sistema tendrá 8 estaciones en la Sabana de Occidente:
- Facatativá (principal)
- El Corzo
- Madrid 1 y Madrid 2
- Mosquera 1 (con estación elevada en el Puente Mosquera)
- Mosquera 2
- Funza 1 y Funza 2
Impacto regional y ambiental
El proyecto no solo transformará la movilidad, también el entorno urbano y ambiental:
Se sembrarán más de 4.300 árboles nativos para fortalecer la conexión ecológica con los Cerros Orientales.
Se habilitarán más de 380.000 m² de espacio público y zonas verdes.
Se implementarán 398 Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) para mitigar riesgos de inundación.
Un puente que marca historia
El Puente Mosquera es más que una obra de ingeniería: será el símbolo de la integración entre Bogotá y la Sabana de Occidente. Con su estación elevada y su avance del 60 %, se convierte en un referente del progreso del RegioTram de Occidente, el tren que promete cambiar la forma de movilizarse en la región.
“Puente Mosquera tendrá 528 metros de longitud y allí estará la única estación elevada del tramo suburbano de RegioTram. Una obra que ya empieza a transformar este sector de Mosquera”, concluyó el gobernador Rey.
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