Se movieron las fichas en uno de los sectores más sensibles de Bogotá: la movilidad. El alcalde Carlos Fernando Galán anunció un cambio clave en su gabinete justo en un momento donde la ciudad enfrenta el reto de coordinar obras, mejorar el tráfico y preparar la integración con el Metro.
La decisión marca el cierre del ciclo de Claudia Díaz al frente de la Secretaría de Movilidad y abre una nueva etapa con el nombramiento de María Fernanda Ortiz, quien venía liderando TransMilenio.
“Quiero agradecerle a Claudia Díaz por su trabajo, compromiso y sacrificio durante estos dos años y medio”, señaló el mandatario al hacer el anuncio.
Claudia Díaz deja Movilidad tras más de dos años de gestión
La salida de Díaz se da luego de cerca de 30 meses en el cargo, periodo en el que lideró varios procesos relacionados con la organización del tráfico y el avance de obras en la ciudad.
Durante su gestión se impulsaron herramientas tecnológicas para el control de la movilidad. “Se avanzó en la implementación del Centro Estratégico de Movilidad y en el uso de inteligencia artificial para la gestión del tráfico”, destacó Galán.
También se trabajó en mejorar los procesos para que las obras públicas pudieran ejecutarse sin tantos retrasos. “Se facilitó la implementación de los planes de manejo de tránsito para que las obras avanzaran más rápido”, explicó.
A esto se suma el fortalecimiento de medidas de seguridad vial y control en diferentes corredores, en medio de un escenario donde la ciudad ha tenido múltiples frentes de construcción activos.
María Fernanda Ortiz asume la Secretaría de Movilidad
El relevo lo asume María Fernanda Ortiz, quien se venía desempeñando como gerente de TransMilenio desde enero de 2024. Su llegada no es casual: viene de manejar directamente el sistema de transporte masivo en uno de los momentos más exigentes.
“La nueva secretaria será María Fernanda Ortiz… confío en sus capacidades para liderar esta recta final”, afirmó el alcalde.
Durante su paso por TransMilenio, Ortiz lideró uno de los proyectos más visibles: la renovación de la flota con buses eléctricos. “Puso en marcha el proceso para incorporar más de 700 buses eléctricos y 10 infraestructuras de carga”, destacó la administración.
Además, fue parte del equipo que logró la cofinanciación del Gobierno Nacional para la compra de flota eléctrica, un respaldo que no se había concretado antes para el sistema.
Los retos que le puso Galán sobre la mesa
La nueva secretaria llega con tareas claras en un momento decisivo para la ciudad. Entre los principales retos están:
- Priorizar el transporte público en la ciudad
- Liderar la integración del Metro con el sistema actual
- Asegurar la finalización de obras clave
- Mejorar la gestión del tráfico en corredores críticos
“Tiene el reto de avanzar en la integración del Metro, terminar obras y mejorar la gestión del tráfico”, explicó el alcalde.
Cambios en TransMilenio: ascenso interno en la gerencia
Con la salida de Ortiz del sistema, también se oficializó un movimiento dentro de TransMilenio. El nuevo gerente será Pedro Mauricio Gutiérrez, quien se venía desempeñando como subgerente.
“Pedro Mauricio Gutiérrez asumirá la gerencia de TransMilenio”, confirmó Galán.
La decisión apunta a mantener continuidad en los procesos que ya venían en marcha dentro del sistema, especialmente en temas de operación, tecnología y renovación de flota.
El alcalde resaltó su experiencia interna como un punto clave para evitar rupturas en el funcionamiento del servicio.
Un momento clave para la movilidad en Bogotá
El cambio de liderazgo llega en un momento en el que Bogotá está en plena transformación de su sistema de transporte.
Por un lado, avanzan grandes obras de infraestructura; por otro, comienza a tomar forma la integración con el Metro, que exigirá coordinación técnica y operativa.
A esto se suma la necesidad de mejorar la movilidad diaria en medio de congestión, desvíos y múltiples frentes de obra activos en la ciudad.
Nuevo equipo, mismos desafíos
Con estos nombramientos, la Alcaldía busca ajustar su equipo para encarar la recta final de la administración con una estructura enfocada en resultados.
El reto no es menor: mejorar la movilidad en una ciudad en obra, garantizar la operación del transporte público y preparar el sistema para una nueva fase con el Metro.
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