Las aplicaciones de transporte en motocicleta siguen ganando espacio en Bogotá como una alternativa de ingresos para miles de conductores. Sin embargo, mientras algunos destacan la posibilidad de obtener ganancias diarias superiores a las de otros oficios relacionados con la movilidad, también existen advertencias sobre los costos, las jornadas de trabajo y los riesgos asociados a esta actividad.
En el debate de este miércoles en el programa Alerta Taxíviris de Alerta, el motero Jair Laiton y el taxista Daniel Palacio analizaron las diferencias entre trabajar con aplicaciones en motocicleta y hacerlo al volante de un taxi, especialmente en términos de rentabilidad, gastos operativos y tiempo de trabajo.
Laiton aseguró que un conductor de aplicaciones en moto puede alcanzar ingresos diarios importantes dependiendo de la disciplina de trabajo y de los horarios escogidos. Consultado sobre cuánto dinero puede producir una jornada promedio, respondió que es posible generar “más de 200 mil pesos”.
El conductor explicó que una parte importante de esos ingresos debe destinarse al funcionamiento y sostenimiento del vehículo. Según indicó, el gasto diario en combustible ronda los “35 mil pesos”, mientras que también es necesario separar recursos para mantenimientos preventivos, cambios de aceite, filtros, seguros y otros costos asociados a la operación.
Por esa razón, señaló que mantiene un esquema de ahorro permanente para cubrir esos compromisos. “70 de ahorro”, afirmó al explicar cuánto dinero separa diariamente para atender gastos futuros relacionados con la motocicleta.
De acuerdo con su experiencia, muchos conductores logran cifras superiores dependiendo de la estrategia de trabajo que adopten. “Hay mucha gente que se hace más”, comentó, al referirse a quienes aprovechan las franjas de mayor demanda.
Según él, los fines de semana suelen representar mejores oportunidades para quienes trabajan mediante plataformas digitales. “Te haces mucho más”, señaló al describir el comportamiento de los ingresos en jornadas de alta demanda.
Horarios, mantenimiento y ahorro influyen en la rentabilidad
Durante la conversación también se abordó la importancia de administrar adecuadamente los ingresos para evitar que los gastos de mantenimiento afecten las ganancias finales. Laiton explicó que una parte del éxito económico en este tipo de actividad depende de la disciplina financiera y de realizar los mantenimientos en los tiempos establecidos por el fabricante de la motocicleta.
Asimismo, indicó que muchos conductores prefieren concentrar su trabajo en las llamadas horas pico, tanto en la madrugada como durante la noche, cuando aumenta la solicitud de servicios a través de las aplicaciones.
En ese escenario, sostuvo que la combinación de jornadas estratégicas y control de gastos puede permitir que algunos conductores obtengan ingresos mensuales que superen varios millones de pesos, aunque aclaró que ello implica dedicación constante y una planificación cuidadosa de los recursos.
Taxistas reconocen ventajas económicas de trabajar en apps de motos, pese a reparos
Por su parte, Daniel Palacio expuso la visión del gremio de taxistas frente al crecimiento de los servicios prestados por motociclistas a través de aplicaciones. Aunque cuestionó algunos aspectos del modelo y advirtió sobre el desgaste físico que implica pasar largas jornadas sobre una motocicleta, reconoció que las condiciones actuales de movilidad en Bogotá favorecen en varios casos a quienes trabajan en este tipo de vehículos.
“Sí puede llegar a ser más rentable la moto porque tenemos hoy en día muchos trancones”, afirmó.
Según explicó, la congestión vehicular reduce la cantidad de servicios que un taxista puede completar durante una jornada, mientras que las motocicletas tienen mayor facilidad para desplazarse entre distintos puntos de la ciudad.
“Ahí le rinde más”, agregó, al referirse a la capacidad de los motociclistas para realizar una mayor cantidad de recorridos en menos tiempo.
Palacio también señaló que una de las principales dificultades para los taxistas es la diferencia en las tarifas que encuentran los usuarios al comparar los distintos servicios de movilidad. De acuerdo con su análisis, muchos pasajeros terminan optando por la alternativa más económica, lo que ha generado cambios en los hábitos de transporte de una parte de la población.
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