La modernización de la Av. 68, un proyecto clave para la movilidad en Bogotá, avanza con pasos firmes. Dentro del contrato IDU 0348 de 2020, destinado a la adecuación de esta avenida como alimentadora de la Primera Línea del Metro, el Grupo 4 destaca como una sección crucial.
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Este tramo comprende desde la Av. Centenario (Calle 13) hasta la Av. La Esperanza (Calle 24) y ya registra un avance del 57,43 % al 11 de noviembre de 2024.
¿Qué incluye el Grupo 4?
Este tramo, de 1,96 km de extensión, será una obra integral que combina infraestructura para vehículos, peatones y ciclistas. Sus componentes clave son:
- Deprimido peatonal en la Calle 13 para garantizar cruces seguros.
- Espacio público de 35.250 metros cuadrados, pensado para mejorar la calidad urbana.
- Ciclorruta de 1,45 km para fomentar la movilidad sostenible.
- Un box culvert, obra de drenaje fundamental para prevenir inundaciones.
- Carriles exclusivos para TransMilenio, pieza central del proyecto.
El Grupo 4 se encuentra en una zona de alta movilidad, uniendo la Av. Centenario con la Av. La Esperanza, y es fundamental para conectar con tramos clave como el Grupo 3 (Av. Américas - Av. Centenario) y el Grupo 5 (Av. Esperanza - Calle 46), este último con un avance significativo del 93,84 %.



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Panorama general del proyecto
El desarrollo de la Av. 68 se divide en nueve grupos que abarcan 16,9 km desde la Autopista Sur hasta la Calle 100. A continuación, un resumen del progreso por grupo:
- Grupo 1: Autopista Sur - Calle 18 Sur. Avance: 51,21 %
- Grupo 2: Calle 18 Sur - Av. Américas. Avance: 62,82 %
- Grupo 3: Av. Américas - Av. Centenario. Avance: 47,72 %
- Grupo 4: Av. Centenario - Av. Esperanza. Avance: 57,43 %
- Grupo 5: Av. Esperanza - Calle 46. Avance: 93,84 %
- Grupo 6: Calle 46 - Calle 66. Avance: 40,19 %
- Grupo 7: Calle 66 - Carrera 65. Avance: 59,48 %
- Grupo 8: Carrera 65 - Carrera 48. Avance: 49,33 %
- Grupo 9: Carrera 48 - Carrera 9. Avance: 43,74 %
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¿Cuándo se entregará esta obra?
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) estima que la totalidad del proyecto estará lista a principios de 2027. Esta infraestructura conectará puntos estratégicos de la ciudad, incluyendo troncales de TransMilenio como la Av. Suba, Calle 80, Av. Américas y Av. Primero de Mayo.
Además de mejorar la movilidad, esta obra prioriza la integración de espacio público, ciclorrutas y accesos seguros, transformando la forma de moverse y la calidad de vida de millones de bogotanos.