El mejor homenaje para Bogotá en su cumpleaños son las obras que construyen futuro. La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, anunció que este viernes 31 de julio se abre la primera fase del proceso de contratación del Regiotram del Norte, también conocido como el Tren de Zipaquirá.
La estructuración de la licitación estuvo a cargo de la IFC (Corporación Financiera Internacional), filial del Banco Mundial, lo que garantiza rigor técnico y transparencia. Además, el Gobierno Nacional asumirá el 82 % de la financiación, en trabajo conjunto con la Gobernación de Cundinamarca y el Distrito.
Rojas lo explicó así: “Seguimos cumpliendo y este 31 de julio inicia la primera fase del proceso de contratación. El proceso de estructuración de la licitación se hizo con el IFC, una entidad seria del Banco Mundial que garantiza soporte técnico y transparencia”.
- Fecha clave: 31 de julio de 2026.
- Respaldo internacional: IFC del Banco Mundial.
- Cofinanciación histórica: 82 % de los recursos aportados por el Gobierno Nacional.
Recorrido, estaciones y llamados a veeduría
El Regiotram del Norte tendrá 17 estaciones, de las cuales 11 estarán dentro de Bogotá, conectando directamente la Sabana Norte con la capital. El impacto será enorme: millones de personas reducirán sus tiempos de viaje en los trancones de la Autopista Norte y la Carrera Séptima.
La ministra hizo un llamado a la ciudadanía: “Invito a hacer veedurías ciudadanas, veedurías con las universidades y gremios de todo este sector para vigilar que efectivamente en el 2027 en junio se adjudique este proyecto que transformará la vida de todos ustedes”.
- Estaciones: 17 en total, 11 dentro de Bogotá.
- Beneficiados: millones de usuarios del norte de la capital.
- Adjudicación: prevista para junio de 2027.
Un regalo de movilidad para Bogotá
El Regiotram del Norte es apenas uno de los 10 proyectos que el Ministerio de Transporte presentará como parte de los “regalos” para Bogotá en su cumpleaños. La apuesta es clara: modernizar la movilidad, hacerla sostenible y garantizar que la capital y su región metropolitana tengan un sistema de transporte digno y eficiente.
Con este tren de cercanías, Bogotá y la Sabana Norte se conectarán de manera más rápida, segura y limpia, consolidando un modelo de transporte que marca un antes y un después en la historia de la ciudad.
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