El Gobierno Nacional confirmó que prepara una reforma de fondo al Código Nacional de Tránsito, con seis modificaciones que buscan aliviar el bolsillo de los conductores y simplificar trámites. La ministra de Transporte, Elsa Noguera, explicó que el proyecto pretende que las sanciones y procesos “dejen de ser un negocio” y se conviertan en herramientas para proteger la vida en las vías.
Los 6 cambios que vienen para los conductores
- Multas proporcionales: Las sanciones se ajustarán al ingreso de cada conductor. No pagará lo mismo quien gana un salario mínimo que quien recibe ingresos altos.
- Reducción en Runt y Simit: Se proyecta bajar los cobros asociados al Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) y al Simit, dos de los pagos más criticados.
- Cursos de conducción más baratos: Los cursos para obtener la licencia por primera vez tendrán un costo más bajo.
- Licencias con mayor vigencia: Se ampliará el tiempo de duración de las licencias, evitando renovaciones frecuentes.
- Plazos más largos para la tecnomecánica: Se fijarán tiempos más razonables para la revisión técnico-mecánica.
- Simplificación de trámites: Se desmontarán barreras y costos excesivos que afectan a millones de ciudadanos.
Declaraciones oficiales
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, señaló:
“Queremos un código sencillo, que piense en la gente, que proteja la vida en las vías, pero que elimine abusos, sobrecostos y trámites innecesarios. Multas justas, licencias más largas y cursos más económicos son parte de la propuesta”.
Lo que sigue
La reforma aún está en etapa de proyecto y deberá pasar por el Congreso de la República. El Gobierno insiste en que la prioridad será la seguridad vial, pero sin permitir que las sanciones y trámites se conviertan en un negocio que golpee a las familias colombianas.
Preguntas frecuentes:
¿Qué cambios trae la reforma al Código Nacional de Tránsito 2026?
Incluye seis modificaciones: multas proporcionales al ingreso, reducción de cobros en Runt y Simit, cursos más baratos, licencias más largas, plazos más amplios para la tecnomecánica y simplificación de trámites.
¿Cómo funcionarán las multas proporcionales?
Se calcularán según la capacidad económica del conductor. Quien gana un salario mínimo no pagará lo mismo que alguien con ingresos altos.
¿Qué pasará con los cobros del Runt y Simit?
El Gobierno proyecta una reducción en los pagos asociados al Runt y al Simit, dos de los trámites más criticados por los conductores.
Las licencias de conducción tendrán más vigencia?
Sí. La reforma plantea ampliar la duración de las licencias, evitando renovaciones frecuentes y reduciendo costos.
Habrá cambios en la tecnomecánica?
Se fijarán plazos más razonables para la revisión técnico-mecánica, con el fin de disminuir la presión económica y logística sobre los conductores.
Cuándo entrará en vigencia la reforma?
El proyecto aún está en etapa de borrador y deberá pasar por el Congreso de la República antes de convertirse en ley.
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