La conversación sobre la instalación de nuevas cámaras de fotomultas en Bogotá volvió a tomar fuerza luego de que el programa AlertaTaxiviris 104.4 FM abordara el tema con oyentes y con un integrante del equipo del concejal Julián Forero, quien ha investigado la ampliación del sistema de control electrónico en la ciudad. Según lo expuesto en la emisora, la Secretaría de Movilidad tiene listo el despliegue de nueve dispositivos nuevos, que se sumarán a las cámaras ya existentes.
En el espacio radial, el invitado Andrés Martínez, integrante del equipo del concejal Forero, explicó que la instalación de estas cámaras obedece a la aplicación de la Ley 2261, que establece responsabilidades directas para los propietarios de vehículos respecto a infracciones de tránsito registradas mediante detección electrónica. Según la información presentada, el Distrito cuenta con aproximadamente 130 cámaras activas, y la nueva ampliación añade nueve equipos más distribuidos en corredores donde se ha considerado necesario reforzar la supervisión.
Martínez indicó que, de acuerdo con su análisis, estas cámaras registrarán infracciones que no pueden ser retiradas posteriormente, independientemente de las circunstancias del conductor. Por ello señaló que la medida genera inquietudes entre algunos ciudadanos, especialmente porque varios usuarios han manifestado inconformidad frente a casos en los que, según afirmaron, se han presentado errores de lectura, como confusiones entre caracteres de las placas.
Nuevas cámaras de fotomultas llegan a Bogotá: ubicaciones y funcionamiento
Durante la entrevista se detallaron las zonas donde se instalarán las nuevas cámaras. Entre los puntos mencionados están tramos de la avenida Boyacá, especialmente en el sector de Usme, y segmentos de la autopista Norte, entre las calles 230 y 235, en áreas de Suba y Usaquén. También se mencionaron dispositivos proyectados para la avenida El Llano, la avenida La Conejera en la carrera 112, y la avenida Centenario, cerca de la calle 103.
Según lo expuesto, los dispositivos se activarían para registrar infracciones relacionadas con exceso de velocidad y comportamientos sancionados dentro del código de tránsito. Martínez mencionó que la operación del sistema se articula con el Fondo de Estabilización Tarifaria, encargado de manejar recursos que inciden en la operación de transporte público masivo. Señaló que algunos ciudadanos cuestionan si la ubicación de los equipos responde a estrategias de seguridad vial o a objetivos de recaudo.
En el diálogo también se abordó el monto de las sanciones vinculadas a estas infracciones. Según los valores explicados, multas como las catalogadas en códigos C02, C14, C29 y C35 rondan los 633.000 pesos, mientras que otras, como la relacionada con conducir sin seguro vigente —clasificada como D02— ascienden a 1.266.100 pesos, con tarifas ajustadas para 2026.
Nuevas cámaras de fotomultas llegan a Bogotá: dudas, críticas y lo que viene
A lo largo de la conversación, el invitado expuso que las cámaras no serían reversibles en su implementación, señalando que el proceso ya estaría en marcha según los plazos administrativos. También explicó que para modificar o reversar elementos de la normativa sería necesario un ajuste desde el Congreso o la activación de un referendo, mecanismo que —según afirmó— ya se intentó en ocasiones anteriores sin lograr prosperidad por falta de recursos.
El programa también recogió opiniones de oyentes, algunos de los cuales consideran que las cámaras obligan a los conductores a mantener velocidades moderadas. Otros plantearon que, si la intención es reducir la siniestralidad, se debería evaluar la instalación de reductores de velocidad o intervenciones físicas en los corredores donde se implementarán las nuevas tecnologías.
Mientras se aproxima la entrada en funcionamiento de estas nueve nuevas cámaras, el debate continúa. El anuncio abre un nuevo capítulo en la discusión ciudadana sobre la relación entre seguridad vial, pedagogía y control electrónico, en una ciudad donde el comportamiento en vía sigue siendo tema central de conversación pública.
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