La movilidad en Bogotá sigue siendo uno de los mayores retos para miles de ciudadanos que a diario se desplazan por la capital. Para enfrentar esta situación, la alcaldía ha decidido mantener la restricción del pico y placa, una estrategia que busca aliviar la carga vehicular.
Contrario a lo que muchos piensan, la medida no aplica únicamente para carros particulares. El servicio de taxi también está sujeto a esta regulación y debe cumplir con un esquema semanal que determina qué días pueden circular, de acuerdo con el último dígito de la placa de cada vehículo.
Respetar este calendario es una obligación. Por esta razón, los conductores de taxi deben revisar con anticipación si están habilitados para trabajar cada día, ya que el incumplimiento de la norma puede generar multas económicas e incluso la inmovilización del vehículo.
Pico y placa para taxis del 26 al 31 de enero
En el caso de los taxis, el pico y placa se aplica distinto a los particulares, pues varía en la rotación, los días y los horarios. Para estos vehículos, la medida funciona de lunes a sábado de 5:30 a.m. a 9:00 p.m.
- Lunes 26 de enero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8.
- Martes 27 de enero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 0.
- Miércoles 28 de enero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9 y 0
- Jueves 29 de enero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9 y 0.
- Viernes 30 de enero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9 y 0.
- Sábado 31 de enero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8.
¿Qué pasa si saco el taxi con el pico y placa?
Conducir un taxi en Bogotá durante el día en que le toca la restricción puede salir costoso. Los conductores que incumplan el pico y placa se enfrentan a la sanción C14, que en 2026 tiene un valor de 633.200 pesos. Además de la multa económica, existe el riesgo de que el vehículo sea inmovilizado, lo que implica gastos adicionales por grúa y parqueadero.
Desde la Secretaría de Movilidad han insistido en que el pico y placa para taxis hace parte de una estrategia para controlar cuántos vehículos de servicio público circulan al mismo tiempo por la ciudad, con el fin de evitar una mayor congestión en las vías.
Las autoridades señalan que reducir la cantidad de carros en circulación ayuda a mejorar el tráfico, especialmente en las horas de mayor congestión. A esto se suma un impacto positivo en el medio ambiente, ya que una menor presencia de vehículos en las calles contribuye a disminuir los niveles de contaminación del aire.
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