La medida de pico y placa en Bogotá es una estrategia de regulación vehicular implementada por la Administración Distrital para reducir la congestión en las vías y mejorar la movilidad en la capital.
A través de este sistema, se restringe la circulación de carros particulares según el último número de la placa y el día del calendario.
Este mecanismo, que opera desde hace varios años en la ciudad, también busca disminuir los tiempos de desplazamiento, optimizar el uso de la infraestructura vial y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes. Por esa razón, las autoridades recomiendan a los conductores revisar semanalmente cómo funciona la restricción y organizar sus recorridos con anticipación.
Para la semana comprendida entre el 9 y el 15 de marzo de 2026, el esquema se mantiene bajo la modalidad vigente basada en días pares e impares.
¿Cómo funciona el pico y placa en Bogotá en marzo de 2026?
Durante marzo de 2026, la restricción para vehículos particulares opera con un modelo sencillo basado en la numeración de la placa y la fecha del calendario.
El funcionamiento es el siguiente:
- Días impares: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
- Días pares: tienen permitido movilizarse los carros con placas finalizadas en 6, 7, 8, 9 y 0.
La medida se aplica de lunes a viernes, mientras que los sábados y domingos no rige el pico y placa tradicional para carros particulares en Bogotá.
Este esquema permite distribuir el flujo de automotores durante la semana y evitar que todos los carros circulen al mismo tiempo en las horas de mayor demanda en las principales avenidas de la ciudad.
Pico y placa en Bogotá del 9 al 15 de marzo de 2026: calendario completo
Teniendo en cuenta el sistema vigente, así queda la restricción para la semana del 9 al 15 de marzo de 2026 en la capital:
- Lunes 9 de marzo (día impar): pueden circular placas 1, 2, 3, 4 y 5.
- Martes 10 de marzo (día par): están habilitadas placas 6, 7, 8, 9 y 0.
- Miércoles 11 de marzo (día impar): pueden movilizarse placas 1, 2, 3, 4 y 5.
- Jueves 12 de marzo (día par): circulan placas 6, 7, 8, 9 y 0.
- Viernes 13 de marzo (día impar): están autorizadas placas 1, 2, 3, 4 y 5.
- Sábado 14 y domingo 15 de marzo: no aplica la restricción para vehículos particulares.
Conocer este calendario permite a los conductores evitar inconvenientes y programar sus desplazamientos de acuerdo con los días habilitados para la circulación.
¿Cómo funciona el pico y placa regional en los puentes festivos?
Además de la restricción habitual entre semana, Bogotá cuenta con el pico y placa regional, una medida que se implementa cuando termina un puente festivo o cuando lo determine la Administración Distrital.
Esta regulación busca ordenar el ingreso masivo de vehículos que regresan a la ciudad después de los días de descanso. Para ello, se aplica en nueve corredores principales de acceso a la capital.
El horario funciona de la siguiente manera:
- 12:00 p. m. a 4:00 p. m.: ingreso permitido únicamente para placas terminadas en número par (0, 2, 4, 6 y 8).
- 4:00 p. m. a 8:00 p. m.: acceso exclusivo para placas terminadas en número impar (1, 3, 5, 7 y 9).
- Antes de las 12:00 del mediodía y después de las 8:00 de la noche: no hay restricción para entrar a la ciudad.
Esta estrategia busca evitar grandes congestiones en los accesos a Bogotá y mejorar la movilidad durante los retornos masivos.
Multa por incumplir el pico y placa en Bogotá en 2026
No respetar la restricción genera sanciones económicas y administrativas para los conductores.
El incumplimiento corresponde a la infracción C.14 del Código Nacional de Tránsito, cuya multa en 2026 asciende a $633.200. Además, las autoridades pueden ordenar la inmovilización del vehículo, lo que implica costos adicionales por servicio de grúa y por el tiempo que el automotor permanezca en patios autorizados.
Ante este panorama, la recomendación de las autoridades de movilidad es consultar el calendario de pico y placa antes de salir, planear los trayectos con anticipación y respetar la normativa vigente. De esta manera, se evitan sanciones y se contribuye a una circulación más organizada en las vías de Bogotá.
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