Alcalde de Soacha

Perico prohibió los bicitaxis a gasolina en Soacha desde noviembre: ¿cuáles serán los cambios?

Protesta de Bicitaxis

Desde el 1º de noviembre de 2026 no circulan bicitaxis a gasolina en Soacha por el riesgo de accidentes y la falta de frenos.

Mauricio Alvarado/Colprensa Soacha prohíbe bicitaxis con motor a gasolina (imagen de referencia)

Los conductores de bicitaxis que trabajan con motores de gasolina en Soacha tendrán que dejar de prestar este servicio, luego de que el alcalde Julián Sánchez Perico confirmara que desde el domingo 1 de noviembre de 2026 estos vehículos tienen prohibido circular en el municipio.

El anuncio se conoció después de varios meses de conversaciones entre la Alcaldía y los representantes del gremio, a quienes se les dio plazo hasta el 31 de octubre para hacer los cambios necesarios en sus vehículos. Una vez terminó ese periodo, la Secretaría de Movilidad recibió la instrucción de aumentar los controles en diferentes sectores de Soacha para identificar a quienes todavía utilizan motores a gasolina.

A través de su cuenta de X, Perico explicó que tomó esta decisión por los riesgos que representan algunos de estos vehículos, pues tienen motores adaptados a estructuras que no fueron fabricadas para soportarlos. También indicó que varios circulan sin frenos adecuados y sin seguros, además de alcanzar velocidades que pueden poner en peligro a pasajeros, peatones y conductores.

"Desde hoy, 1 de noviembre, en Soacha no circulan bicitaxis con motor de gasolina. Tomé esta decisión pensando en la vida de nuestra gente. Muchos de estos vehículos tienen motores adaptados en estructuras que no fueron hechas para eso: sin frenos adecuados, sin seguros y a velocidades que ponen en riesgo a pasajeros, peatones y a los mismos conductores. En Soacha ya hemos llorado esas consecuencias", escribió.

El mandatario reconoció que muchas familias dependen económicamente de este trabajo, por lo que aclaró que la medida no busca quitarles su sustento. Sin embargo, insistió en que los bicitaxistas deben cambiar sus vehículos si quieren continuar transportando pasajeros en el municipio.

"Sé que muchas familias viven de este trabajo, y no le estamos quitando el sustento a nadie. Los bicitaxis de pedal, homologados y registrados en el RUNT, con sus conductores con licencia de conducción A1 o B1, pueden seguir operando. Durante meses abrimos mesas de diálogo y dimos plazos para hacer la transición. Los controles continúan en toda la ciudad", añadió.

¿Qué bicitaxis podrán seguir trabajando en Soacha?

Aunque los vehículos con motores de gasolina quedaron prohibidos, los bicitaxis que funcionan con pedales o electricidad podrán continuar prestando el servicio, siempre que cumplan con las condiciones establecidas por la administración municipal.

Entre los requisitos está que tengan tres ruedas, cuenten con frenos, luces y una señal sonora para advertir a peatones y otros conductores. Además, deben tener los cables y sistemas eléctricos protegidos para evitar que representen un peligro para los pasajeros.

Otro de los puntos establecidos es que estos vehículos pueden transportar máximo tres personas y, cuando utilizan asistencia eléctrica, no deben superar los 25 kilómetros por hora.

Los trabajadores también deben cumplir con otros requisitos para formalizar su actividad. En este caso, deberán crear una empresa o vincularse a una existente, registrar los vehículos ante el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y contar con licencia de conducción de categoría A1 o B1.

Perico explicó que estas condiciones se dieron a conocer durante las reuniones con los bicitaxistas, pues la intención de la administración es que puedan continuar trabajando, pero con vehículos que cumplan las normas.

Operativo en octubre terminó con 20 bicitaxis inmovilizados

La decisión de la Alcaldía ya había generado diferencias con algunos conductores durante octubre. Uno de los episodios ocurrió el miércoles 7 de octubre de 2026, cuando las autoridades realizaron un operativo cerca de la estación de TransMilenio Terreros, sobre la autopista Sur, para revisar los bicitaxis que trabajaban en la zona y retirar aquellos que utilizaban motores de gasolina.

Durante el operativo fueron inmovilizados 20 bicitaxis, lo que generó la inconformidad de varios conductores cuando los agentes comenzaron a subirlos a las grúas, pues algunos intentaron bajarlos de los vehículos de tránsito. La situación provocó una protesta en la que más de 70 bicitaxistas bloquearon la autopista Sur y también afectaron rutas de TransMilenio.

En medio de los hechos también se conoció el caso de un adulto mayor que se aferró a uno de los bicitaxis cuando estaba siendo retirado por una grúa, pues aseguró que ese vehículo era su fuente de ingresos.

Por ahora, no se conoce si los bicitaxistas harán una nueva propuesta, si solicitarán otro plazo para cambiar sus vehículos o si convocarán marchas para expresar su inconformidad con la medida.

Mientras se conoce si habrá otro pronunciamiento del gremio, la Secretaría de Movilidad continuará con los controles para verificar que los vehículos cumplan las condiciones anunciadas. Los conductores que todavía trabajen con motores de gasolina se exponen a que sus bicitaxis sean retirados de circulación e inmovilizados por las autoridades.