Soacha dio un nuevo paso para impulsar uno de los proyectos de movilidad más esperados por los habitantes de las zonas altas del municipio. El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, presentó ante la ministra de Transporte, Elsa Noguera, los avances en la estructuración del futuro cable aéreo de la Comuna 4, una iniciativa que proyecta conectar Ciudadela Sucre con la estación Terreros de TransMilenio.
El proyecto hizo parte de una amplia mesa de trabajo en la que Gobernación y Ministerio revisaron obras y necesidades de infraestructura en diferentes puntos de Cundinamarca. La jornada también llegó a Soacha, donde las autoridades recorrieron el Patio Taller El Vínculo y la estación intermedia 3M para conocer el avance de las fases 2 y 3 de TransMilenio.
“Visitamos el patio taller El Vínculo en Soacha, así como la estación intermedia de 3M verificando los adelantos en las obras de las fases 2 y 3 de TransMilenio Soacha. Compartimos adelantos en estructuración de proyectos como el cable aéreo para la Comuna 4 de Soacha y La Calera”, señaló Rey.
Cable aéreo de Soacha está en estructuración
La iniciativa busca ofrecer una nueva solución de transporte para las zonas altas de la Comuna 4, reduciendo los extensos recorridos que actualmente realizan sus habitantes para conectarse con el sistema de transporte masivo.
Sin embargo, hay una precisión fundamental: el cable todavía está en estructuración. El encuentro con el Ministerio de Transporte no significa que la construcción haya sido contratada ni que exista por ahora una fecha confirmada para comenzar las obras.
La intención de Cundinamarca es conseguir que el Gobierno Nacional acompañe el desarrollo de las iniciativas que ya cuentan con avances técnicos y ayude a buscar los recursos necesarios para convertirlas posteriormente en infraestructura.
Un segundo proyecto de cable aéreo para La Calera también fue presentado durante la reunión.
Así sería el cable aéreo de la Comuna 4
De acuerdo con la información suministrada por la Alcaldía de Bogotá, la alternativa planteada para Soacha tendría aproximadamente 3,82 kilómetros de longitud y comunicaría Ciudadela Sucre con la Autopista Sur.
El recorrido contempla tres estaciones estratégicas:
- Estación 1: Autopista Sur, cerca de la estación Terreros de TransMilenio.
- Estación 2: barrio El Paraíso de Corinto, en Altos de Cazucá.
- Estación 3: Villa Nueva Alta, en Ciudadela Sucre.
La ubicación permitiría que habitantes de las zonas altas bajen mediante el cable y hagan conexión con TransMilenio en Terreros, facilitando posteriormente sus desplazamientos hacia Bogotá y otros sectores.
Así, el proyecto no funcionaría de manera aislada. Una de sus principales características sería precisamente su integración con el sistema de transporte masivo existente sobre la Autopista Sur.
Viaje podría pasar de 40 a solo 16 minutos
Uno de los principales beneficios proyectados está directamente relacionado con el tiempo.
Los desplazamientos contemplados pueden tomar actualmente alrededor de 40 minutos, mientras que con la operación del sistema aéreo podrían reducirse a aproximadamente 16 minutos.
Cada cabina estaría diseñada para transportar 10 pasajeros.
La flota se implementaría progresivamente. En una primera fase se calculan alrededor de 50 cabinas, con la posibilidad de alcanzar posteriormente hasta 120.
La capacidad proyectada permitiría movilizar alrededor de 2.600 pasajeros durante la hora de mayor demanda.
En términos poblacionales, se estima un impacto directo sobre aproximadamente 24.440 habitantes, mientras las comunas 4 y 5, ubicadas dentro del área de influencia de esta nueva alternativa de movilidad, concentran más de 240.000 personas.
Ministra promete destrabar, acelerar y buscar financiación
La ministra Elsa Noguera resumió la hoja de ruta trazada con Cundinamarca en tres acciones: “destrabar, acelerar y ejecutar”.
La estrategia contempla identificar las dificultades que enfrentan proyectos actualmente en marcha, acelerar aquellos que ya están en fase de ejecución y buscar recursos para nuevas iniciativas.
“Destrabar sobre todo los obstáculos que hoy se están presentando, acelerar todos esos proyectos que ya están en ejecución y conseguir financiación de los nuevos proyectos que nos han planteado”, afirmó Noguera.
Rey destacó precisamente que la reunión permitió establecer un plan de trabajo para iniciativas que pueden transformar diferentes corredores de Cundinamarca.
“Gracias por permitir construir una hoja de ruta que nos garantice consolidar proyectos que venían en ejecución, pero sobre todo terminarlos de la mejor manera y también destrabar, como tú dices, y ejecutar esos nuevos proyectos que también son aspiraciones de las comunidades”, manifestó el gobernador.
RegioTram, Vía al Llano y otros proyectos entraron a revisión
La agenda entre el Gobierno Nacional y Cundinamarca fue mucho más amplia que el cable de Soacha.
Uno de los asuntos revisados fue RegioTram de Occidente, mientras que para RegioTram del Norte se presentó el cronograma relacionado con el proceso licitatorio.
También estuvieron sobre la mesa las intervenciones y proyectos relacionados con:
- Puntos críticos de la Vía al Llano.
- Perimetral de Oriente.
- Corredor río Bogotá-Facatativá-Los Alpes.
- Corredor Zipaquirá-Ubaté.
- Conexión Villeta-Guaduas.
- Cable aéreo de La Calera.
- Cable aéreo de la Comuna 4 de Soacha.
La expectativa es establecer qué necesita cada proyecto para continuar avanzando y cuáles requieren nuevas fuentes de financiación.
Soacha quedó como protagonista de la agenda de transporte
La visita al Patio Taller El Vínculo y la estación intermedia 3M puso a Soacha en un lugar importante dentro de la jornada.
Mientras avanzan las fases 2 y 3 de TransMilenio, la apuesta del cable permitiría sumar otra alternativa especialmente para sectores ubicados en las partes altas del municipio.
El proyecto ya permite dimensionar cómo sería: 3,82 kilómetros, tres estaciones, conexión con TransMilenio en Terreros, cabinas para 10 pasajeros y un recorrido que promete reducir de aproximadamente 40 a 16 minutos los desplazamientos por el trazado contemplado.
Pero el desafío ahora será convertir los diseños y estudios en financiación y posteriormente en construcción.
Por eso, el resultado inmediato de la reunión entre Rey y Noguera no es el comienzo de las obras. El cable continúa en estructuración y quedó incluido dentro de la hoja de ruta de proyectos que Cundinamarca quiere consolidar con el Ministerio de Transporte. Para los habitantes de Ciudadela Sucre y Altos de Cazucá, el siguiente paso será conocer cómo avanzan la estructuración, la financiación y las decisiones que finalmente permitan llevar las cabinas del papel a las montañas de Soacha.
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