Los conductores que transitan por el suroccidente de Bogotá deberán armarse de paciencia. Desde el 15 de octubre de 2026, comenzaron nuevos cierres parciales en la intersección de la avenida Las Américas con avenida Agoberto Mejía, como parte de la construcción del futuro puente María Paz-Corabastos, una de las obras más importantes para la movilidad en la localidad de Kennedy.
Aunque no se trata de un cierre total, la reducción de carriles impactará uno de los sectores con mayor flujo vehicular de la ciudad, especialmente para quienes se dirigen a Corabastos, Ciudad de Cali, Patio Bonito, Kennedy Central y zonas cercanas.
“Conoce los cierres parciales viales que hay en la av. de Las Américas con av. Agoberto Mejía, que permiten el avance de la obra del puente María Paz-Corabastos”, informó el IDU.
Estos son los 5 cierres que entraron en funcionamiento
Las restricciones se concentran en puntos estratégicos del corredor:
- Cierre del separador en el costado sur de la avenida Agoberto Mejía con Diagonal 2.
- Cierre de dos carriles en la calzada sur de la avenida Agoberto Mejía con Diagonal 2.
- Cierre de un carril desde el acceso sur de la avenida Agoberto Mejía hacia el oriente de la calle 26 Sur.
- Cierre del costado sur de la calle 26 Sur a aproximadamente 40 metros de la avenida Agoberto Mejía.
- Cierre de un carril en la salida de la calle 26 Sur con Diagonal 2, cerca de la Puerta 2 de Corabastos.
La intervención busca habilitar los espacios necesarios para la construcción de las estructuras del nuevo intercambiador vial.
Corabastos será uno de los puntos más afectados
Los usuarios que utilizan diariamente la zona para ingresar o salir de Corabastos sentirán directamente el impacto de las obras.
La salida por la Puerta 2 tendrá una reducción de capacidad debido a los cierres implementados en la calle 26 Sur y sus conexiones con la Agoberto Mejía.
A esto se suma que la avenida Agoberto Mejía es una de las rutas más utilizadas por vehículos de carga, transporte público y residentes del sector, lo que aumenta el riesgo de congestión durante las horas pico.
¿Por dónde sí se puede circular?
El IDU aclaró que la movilidad continúa habilitada, aunque con menor capacidad vial.
Los carriles que permanecen abiertos están señalizados y permiten mantener la circulación mientras avanzan las obras.
Sin embargo, la recomendación es evitar improvisar recorridos al llegar al punto de intervención y, en la medida de lo posible, revisar previamente las rutas alternas disponibles.
Entre las opciones para distribuir mejor el tráfico aparecen:
- Diagonal 2.
- Calle 26 Sur.
- Carrera 80.
- Corredores alternos de Kennedy y Patio Bonito.
La recomendación es salir más temprano
Las autoridades recomiendan a los conductores programar sus desplazamientos con anticipación, especialmente durante las horas de mayor demanda.
Salir entre 20 y 30 minutos antes de lo habitual podría evitar retrasos importantes mientras avanzan los trabajos.
También se recomienda respetar toda la señalización temporal y evitar ingresar a las zonas delimitadas para la construcción.
El objetivo es acabar con uno de los peores cuellos de botella de Kennedy
Aunque las restricciones generarán incomodidades durante varios meses, el Distrito sostiene que la obra busca solucionar uno de los puntos más conflictivos para la movilidad en el occidente de Bogotá.
El puente María Paz-Corabastos permitirá eliminar varios conflictos de tráfico que actualmente se presentan en esta intersección, mejorando los tiempos de viaje y aumentando la seguridad vial.
“Seguimos trabajando para transformar la movilidad en Bogotá y mejorar la calidad de vida de los habitantes de Kennedy”, señaló el IDU.
Por ahora, la realidad para miles de conductores será convivir con carriles reducidos, más congestión y tiempos de viaje más largos. La promesa del Distrito es que, una vez terminada la obra, el sacrificio de hoy se traducirá en una movilidad más fluida para uno de los corredores más congestionados de la capital.
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