El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) confirmó las fechas de inicio y la forma en que se desarrollarán las primeras fases de construcción de la troncal de TransMilenio por la carrera Séptima, en el tramo comprendido entre la calle 99 y la calle 200, en el norte de Bogotá. Así lo informó el director de la entidad, Orlando Molano, al entregar detalles sobre el cronograma, la segmentación de la obra y los ajustes realizados tras los procesos de socialización con las comunidades del sector.
De acuerdo con Molano, el proyecto corresponde al denominado tramo 3 de la troncal de la carrera Séptima y se encuentra dividido en tres grupos de intervención:
- El primer grupo se desarrollará entre la calle 99 y la calle 127.
- El segundo irá desde la calle 127 hasta la calle 183.
- El tercero cubrirá el trayecto entre la calle 183 y la calle 200.
Esta división permitirá que los trabajos se ejecuten de manera escalonada, conforme a un cronograma previamente definido por la entidad.
Programación de las obras de Transmilenio por la Séptima
Según explicó el director del IDU, el inicio de obra está previsto para mediados de febrero de 2026, cuando comenzarán los trabajos correspondientes al primer grupo, entre la calle 99 y la calle 127.
Posteriormente, en el mes de marzo, se espera dar inicio al segundo grupo, que comprende el tramo entre la calle 127 y la calle 183. Finalmente, el tercer grupo, que va desde la calle 183 hasta la calle 200, tiene programado su arranque para mediados de junio.
Dónde comenzarán las obras del Corredor Verde de la Séptima
Molano señaló que la ejecución no se realizará de manera simultánea en todo el corredor, sino por segmentos específicos dentro de cada grupo.
En el caso del primer tramo, los trabajos iniciales comenzarán entre la calle 99 y la calle 106 por el costado oriental de la vía. De forma paralela, también se intervendrá el costado occidental desde la calle 116 hacia el norte. Esta estrategia busca organizar el avance de la obra y definir frentes de trabajo diferenciados dentro del corredor.
El director del IDU indicó que el contrato del proyecto contempla un plazo de ejecución de tres años. De acuerdo con lo manifestado, este es el tiempo estimado para el desarrollo completo de las obras correspondientes a este tramo de la troncal de TransMilenio por la carrera Séptima, una vez iniciados los trabajos en los diferentes grupos y segmentos definidos.
Vecinos, ¿de acuerdo con Transmilenio por la Séptima?
En relación con el proceso previo al inicio de la obra, Molano afirmó que durante la administración 2024-2025 se han realizado más de 82 jornadas de socialización con la comunidad, después de que el proyecto suscitara una fuerte controversia entre muchos vecinos. Estas actividades, según explicó, permitieron recoger observaciones de residentes y actores del sector, las cuales fueron tenidas en cuenta dentro del desarrollo del proyecto. Como resultado de este proceso, el IDU realizó revisiones y modificaciones en algunos diseños, con el objetivo de ajustar ciertos aspectos de la intervención y reducir afectaciones a los vecinos del corredor.
El funcionario indicó que, tras estas socializaciones y ajustes, el proyecto cuenta con los permisos necesarios para iniciar su ejecución. Señaló que las etapas de concertación y revisión técnica ya se encuentran agotadas, lo que permite avanzar hacia la fase constructiva conforme al cronograma establecido.
La troncal de TransMilenio por la carrera Séptima, en su tramo entre la calle 99 y la calle 200, forma parte de los proyectos de infraestructura previstos para mejorar la movilidad en el norte de la ciudad. Con el inicio de las obras programado por grupos y segmentos, el IDU busca organizar el desarrollo del proyecto en fases sucesivas durante los próximos años, de acuerdo con los plazos contractuales y las definiciones técnicas anunciadas.
El IDU reiteró que el avance de las obras se realizará conforme al cronograma presentado y que la información sobre cada fase será comunicada a medida que se desarrollen los trabajos en los distintos tramos de la carrera Séptima.
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