Sibaté, Cundinamarca

Vía de lujo en Cundinamarca: 3,7 kilómetros dejarán de ser trocha

Vía de lujo en Cundinamarca 3,7 kilómetros dejarán de ser trocha

Productores de Sibaté celebran: inversión de $2.054 millones garantiza vía pavimentada para sacar las cosechas.

(X)JorgeEmilioRey Caminos vecinales de Sibaté

Sibaté (Cundinamarca). El gobernador Jorge Emilio Rey Ángel anunció la intervención integral de uno de los corredores veredales más relevantes para la movilidad rural de Sibaté, con una inversión superior a $2.054 millones destinada a conectar San Rafael con Altocharco y el Alto de la Virgen, en la vereda La Unión. De acuerdo con el mandatario, el proyecto avanza hacia su fase final y busca entregar una vía segura y funcional para el tránsito de habitantes, productores y transportadores del municipio.

La obra fue priorizada por la administración municipal que lidera el alcalde Luis Manuel González, en razón del papel que cumple este tramo en la conectividad campesina y en el transporte de cosechas hacia los centros de acopio. El recorrido técnico del departamento permitió verificar que el frente de trabajo ya estabilizó cerca de 3,75 kilómetros de calzada, con un ancho promedio de 4,3 metros, lo que mejora la resistencia del terreno y la durabilidad del trazado frente a la temporada de lluvias.

Avance de obra: del laboratorio al sello final

Según el reporte del gobierno departamental, las etapas de estudios, laboratorio y estabilización están 100 % ejecutadas. Con ello, el proyecto entra en la última fase constructiva que contempla sello arena–asfalto, instalación de cunetas prefabricadas y mantenimiento de alcantarillas, acciones orientadas a garantizar el drenaje y a minimizar deterioros por escorrentía en taludes y bordes de calzada. Este paquete final es clave para que el corredor alcance estándares de transitabilidad acordes con el flujo de vehículos agrícolas y de pasajeros que se mueven entre veredas y la zona urbana.

La Interventoría y Conservación de Caminos de Cundinamarca (ICCUGOB) respalda la ejecución como parte de una estrategia de caminos rurales que conectan y perduran, con la que el departamento busca consolidar mallas veredales más continuas, reducir tiempos de viaje y costos logísticos para los productores locales. En este frente, la gobernación insiste en que mejorar la infraestructura rural incentiva la permanencia en el territorio y facilita el acceso a servicios básicos y de comercialización.


Impacto local: movilidad, economía y permanencia en el campo

La intervención de San Rafael – Altocharco – Alto de la Virgen responde a una problemática que por años afectó la competitividad de la zona: la condición de trocha limitaba la circulación en épocas de lluvia, incrementaba el desgaste vehicular y elevaba el costo del transporte de insumos y productos. Con la estabilización de la estructura de la vía y la aplicación del sello arena–asfalto, el corredor ganará rendimiento en capacidad portante y regularidad de superficie, dos requisitos que impactan directamente la seguridad vial y la eficiencia del tránsito.

Para los habitantes de La Unión y áreas aledañas, la mejora implica trayectos más predecibles hacia escuelas, puestos de salud y plazas de mercado en Sibaté y municipios vecinos. A su vez, los transportadores de carga ligera podrán programar rutas con menor variabilidad de tiempos, lo que fortalece la comercialización de hortalizas, lácteos y otros productos que dependen de ventanas de entrega más ajustadas.


Gobernanza del proyecto y continuidad del programa rural

El gobernador Rey subrayó que el avance logrado es resultado de la priorización territorial acordada con el alcalde Luis Manuel González y de la coordinación con el ICCUGOB para asegurar que los frentes de obra mantengan calidad técnica y ritmo de ejecución. En paralelo, el departamento sostiene que el enfoque en vías terciarias seguirá orientado a corredores con alto impacto social, privilegiando la conexión interveredal y el acceso a servicios públicos y de economía campesina.

Con la entrada a la fase de sello, cunetas y alcantarillas, el proyecto se encamina a su entrega, con el objetivo de transformar 3,7 kilómetros que antes operaban como trocha en un tramo transitable durante todo el año. La administración departamental estima que, una vez finalizadas las obras, el corredor consolidará un eslabón estratégico para la movilidad rural de Sibaté y contribuirá a que más familias produzcan y vivan con mejores condiciones de desplazamiento en su propio territorio.