El avance de la infraestructura más esperada por los capitalinos sumó un nuevo capítulo este miércoles. El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció oficialmente la llegada al país del octavo tren destinado a la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB).
Este nuevo convoy, compuesto por seis coches, marca un ritmo sostenido en el cronograma de suministro de material rodante para el proyecto ferroviario.
El anuncio se dio tras el arribo de la embarcación al puerto de Cartagena, desde donde las estructuras iniciaron su tránsito terrestre hacia la capital.
Según lo expresado por el mandatario local, la llegada de estos equipos es una prueba tangible del compromiso de la administración con la continuidad de la obra y la modernización del sistema de transporte masivo.
Tecnología de vanguardia para la capital
Cada uno de estos trenes ha sido fabricado por la multinacional china CRRC Changchun, bajo estándares internacionales de eficiencia y seguridad.
Los vehículos cuentan con tecnología de conducción automática (GoA4), lo que significa que no requieren de un conductor a bordo, permitiendo una operación más precisa y una frecuencia de paso optimizada para atender la alta demanda de pasajeros que tendrá la ciudad.
El octavo tren se suma a las siete unidades que ya se encuentran en territorio nacional, algunas de las cuales ya han sido sometidas a pruebas estáticas en el Patio Taller de la localidad de Bosa.
Con una capacidad para transportar a miles de ciudadanos por hora, estos trenes representan la columna vertebral de una transformación urbana que busca reducir los tiempos de desplazamiento en el borde oriental de Bogotá.
Avance físico y pruebas en el Patio Taller
La llegada de este nuevo tren coincide con un avance significativo en la infraestructura civil del proyecto.
Galán destacó que, mientras el material rodante arriba al país, los trabajos en el viaducto, las pilonas y el Patio Taller avanzan conforme a lo estipulado en el contrato de concesión con el consorcio Metro Línea 1.
"Cada tren que llega es un paso más hacia la realidad del Metro que Bogotá ha esperado por décadas. No solo estamos trayendo máquinas, estamos trayendo una solución estructural a la movilidad", señaló el alcalde en sus canales oficiales.
Una vez los vagones lleguen a las instalaciones de Bosa, serán ensamblados y sometidos a rigurosos protocolos de integración eléctrica y mecánica.
Estos procedimientos son fundamentales para asegurar que el sistema de señalización ferroviaria y la infraestructura de vía férrea operen en perfecta armonía.
Un proyecto que no se detiene
La meta de la administración distrital es completar la flota necesaria para el inicio de la operación comercial, proyectada para los próximos años.
El arribo del octavo tren refuerza la confianza de los organismos multilaterales de crédito y de la ciudadanía en general sobre la viabilidad y ejecución de la Primera Línea.
La Alcaldía Mayor de Bogotá y la Empresa Metro han reiterado que el cronograma de entregas de los trenes restantes continuará de manera periódica durante los próximos meses, asegurando que el material rodante esté listo mucho antes de que se corten las cintas de inauguración.
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