SEMAFOROS

Nuevos semáforos en la calle 63 con carrera 50: adiós al peligro al cruzar la glorieta

Semáforos en la calle 63 con carrera 50

La calle 63 con carrera 50 tendrá nuevos semáforos desde el 20 de septiembre para organizar el paso de vehículos, peatones y ciclistas.

Secretaría Distrital de Movilidad (fondo) - Diseñado por Magnific/www.magnific.com Semáforos en la calle 63 con carrera 50

Se acabaron los peligros al cruzar la glorieta de la calle 63 con carrera 50, en la localidad de Barrios Unidos, ya que tendrá nuevos semáforos desde el domingo 20 de septiembre de 2026, una medida con la que la Secretaría Distrital de Movilidad busca organizar los flujos vehiculares y facilitar el cruce de peatones y ciclistas.

La señalización se realiza en este punto, donde circulan miles de personas durante la semana y que conecta sectores de las localidades de Teusaquillo, Barrios Unidos, Chapinero y Engativá. Además, porque tiene conexión con lugares como los parques Simón Bolívar y de los Novios, la Biblioteca Virgilio Barco y el Complejo Acuático.

La zona, además, permite la conexión entre las ciclorrutas de la calle 63 y la carrera 50, por lo que la intervención busca facilitar los cruces de quienes se desplazan en bicicleta y de las personas que caminan por el sector.

Así que uno de los cambios principales será la instalación de semáforos en las salidas de la glorieta y estos tendrán botones de demanda para que peatones y ciclistas puedan solicitar el paso cuando necesiten atravesar la vía.

Mientras que los semáforos para peatones y ciclistas estarán ubicados en los costados oriental y sur de la glorieta. También se harán obras en la vía, algunos cambios en el paso y se instalará nueva señalización.

19 personas resultaron heridas entre 2023 y 2025

La decisión de instalar los nuevos semáforos está relacionada con el flujo de personas que utiliza este corredor, ya que entre semana pasan más de 3.500 ciclistas y alrededor de 590 peatones, y durante los sábados pueden movilizarse cerca de 760 peatones por este punto.

Otro de los elementos que tuvo en cuenta la Secretaría de Movilidad fueron los antecedentes de accidentes registrados en la intersección, ya que entre 2023 y 2025, 19 personas resultaron heridas en siniestros viales graves ocurridos en esta glorieta. Del total, cinco eran ciclistas, una era peatón, siete eran motociclistas, dos eran pasajeros y cuatro eran conductores.

La entidad también realizó un sondeo a 270 personas que utilizan la glorieta, principalmente peatones y ciclistas, para conocer las situaciones que se presentan en este punto. El 56% de los consultados consideró que el espacio disponible para peatones y ciclistas es insuficiente, mientras que el 68% aseguró haber presenciado o vivido situaciones de riesgo o conflicto durante sus desplazamientos por la zona.

Entre los factores señalados por quienes participaron en el sondeo aparecen el exceso de velocidad, mencionado por el 20%; el estacionamiento indebido, con 17%, y los pocos pasos peatonales, con 14%. Además, el 27% de las personas consultadas identificó todos estos factores como parte de las dificultades que se presentan en la glorieta.

La nueva semaforización también tiene como antecedente las solicitudes de residentes y personas que utilizan con frecuencia el corredor. Entre los sectores mencionados por la Secretaría de Movilidad están Nicolás de Federmán, Quirinal, El Rosario y Pablo VI, cuyos residentes y usuarios han planteado necesidades relacionadas con los cruces y la circulación por esta zona.