Los usuarios de TransMilenio y del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) podrían quedarse sin un beneficio que había sido aprobado por el Concejo de Bogotá. Se trata de la ampliación de la ventana de transbordo de 125 a 150 minutos, iniciativa que buscaba dar más tiempo a los pasajeros para completar sus recorridos sin asumir un cobro adicional en el pasaje.
La denuncia fue realizada por el concejal Rubén Torrado durante declaraciones conocidas por el noticiero Alerta 104.4 FM, donde aseguró que el proyecto fue objetado cuando llegó al despacho del alcalde Carlos Fernando Galán para su sanción.
Concejo había aprobado ampliar el tiempo de transbordo
La propuesta fue aprobada por el Concejo de Bogotá el pasado 23 de agosto y planteaba aumentar en 25 minutos el tiempo permitido para realizar transbordos entre servicios del sistema de transporte.
La iniciativa surgió en un contexto marcado por las múltiples obras que se ejecutan actualmente en la ciudad. De acuerdo con lo expuesto por el cabildante, Bogotá tiene más de 1.200 frentes de obra activos, entre ellos la construcción de la primera línea del Metro, la troncal de la avenida 68, la troncal de la avenida Ciudad de Cali, intervenciones en la carrera Séptima y varios puentes vehiculares y peatonales.
Según los impulsores del proyecto, estas intervenciones han incrementado los tiempos de desplazamiento entre distintas zonas de la capital, afectando especialmente a quienes dependen del transporte público para movilizarse diariamente.
Torrado cuestionó la decisión del Distrito
Durante su intervención, el concejal manifestó su desacuerdo con las objeciones presentadas por la administración distrital.
"Alcalde Galán objetó el proyecto de acuerdo en el cual se ampliaba la ventana de transbordo para las personas en Bogotá del sistema de TransMilenio", afirmó Torrado.
El cabildante sostuvo que la propuesta no obligaba al Distrito a adoptar una medida específica, sino que planteaba lineamientos para evaluar la ampliación del beneficio.
"Yo no lo estoy obligando a usted. Lo que le estoy diciendo en el proyecto de acuerdo es que se tomen unos lineamientos y estoy argumentando el porqué", señaló.
Asimismo, aseguró que la posición negativa frente a la iniciativa provendría de conceptos jurídicos y técnicos emitidos por dependencias de la administración.
"La Secretaría de Movilidad y el jurídico de la Alcaldía dijeron que no era viable", expresó.
El proyecto queda en incertidumbre
Torrado indicó que el proyecto había superado el trámite dentro del Concejo, pero encontró dificultades en la etapa posterior a su aprobación.
"El Concejo de Bogotá tomó una decisión, fue aprobar este proyecto de acuerdo, pero cuando llega a su despacho para que sea sancionado, es objetado", afirmó.
El concejal también señaló que la ampliación de la ventana de transbordo tendría impacto en usuarios que enfrentan recorridos más largos debido a las obras que actualmente se desarrollan en diferentes corredores de movilidad de la ciudad.
La situación deja la iniciativa en un escenario de incertidumbre mientras se resuelven las objeciones presentadas por el Distrito.
¿Cómo funciona actualmente el transbordo en Bogotá?
De acuerdo con la información entregada en Alerta 104.4 FM, actualmente los usuarios cuentan con una ventana de 125 minutos para realizar transbordos dentro del sistema sin generar un cobro adicional.
Sin embargo, este beneficio no aplica para todas las tarjetas utilizadas en el transporte público.
Para acceder al transbordo es necesario contar con una tarjeta personalizada TuLlave, es decir, aquella que tiene registrados los datos del usuario.
Quienes utilizan tarjetas anónimas o ciertos productos especiales del sistema no pueden acceder al mismo beneficio bajo las mismas condiciones.
No todas las tarjetas permiten transbordo
Durante la explicación realizada en la emisión radial, se recordó que el transbordo sin costo adicional solo funciona con la tarjeta personalizada.
Las tarjetas anónimas o aquellas destinadas a modalidades específicas de viaje operan bajo condiciones diferentes y no permiten realizar el mismo procedimiento.
Por esta razón, los usuarios interesados en aprovechar la ventana de transbordo deben verificar previamente el tipo de tarjeta que tienen registrada dentro del sistema.
Mientras se define el futuro del proyecto aprobado por el Concejo, la medida que buscaba ampliar el tiempo de conexión entre rutas continúa sin entrar en vigencia, generando debate entre sectores políticos y usuarios del transporte público de la capital.
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