Los recursos para la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá están asegurados, según confirmó este miércoles 28 de octubre el alcalde Carlos Fernando Galán. El mandatario explicó que los ajustes presupuestales que viene realizando el Gobierno Nacional no afectan el dinero del proyecto ni el desarrollo de las obras.
Este pronunciamiento se dio tras los ajustes en el presupuesto anunciados por el Gobierno, que también contemplan recursos para la Nueva Calle 13. Según el Distrito, estos cambios permiten reorganizar las fechas previstas para los aportes, pero mantienen los recursos que tanto la Nación como Bogotá se comprometieron a entregar.
"Los recursos de la Línea 1 del Metro de Bogotá están asegurados. La reprogramación de las vigencias futuras que fue acordada con el anterior gobierno en nada afecta la ejecución de la Línea 1 ni de la Nueva Calle 13, y además permitió la cofinanciación de 269 nuevos buses eléctricos para Bogotá", aseguró el alcalde Carlos Fernando Galán.
¿Por qué se reprogramaron las vigencias futuras?
La secretaria de Hacienda de Bogotá, Ana María Cadena, señaló que este cambio fue acordado en 2025 con el anterior Gobierno nacional. El acuerdo permitió ajustar las vigencias futuras de la Línea 1 del Metro y la Nueva Calle 13, manteniendo el monto total de los recursos que deben aportar la Nación y el Distrito.
Cadena también aseguró que la modificación no ha frenado el avance de los proyectos. Además, el acuerdo abrió la posibilidad de destinar recursos a la cofinanciación de 269 buses eléctricos nuevos para Bogotá.
Galán también se refirió al compromiso que existe con la Nación para garantizar los recursos del Metro y aseguró que el actual Gobierno mantiene lo pactado con la ciudad.
"Frente al actual gobierno, debo ser claro: el presidente Abelardo de La Espriella ha manifestado con contundencia que los recursos de la Línea 1 se van a entregar tal como está pactado con el Distrito", dijo el alcalde Galán.
¿Qué ha dicho Abelardo sobre el Metro de Bogotá?
El pasado septiembre, el presidente Abelardo De La Espriella visitó las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá y recorrió en uno de los trenes el tramo comprendido entre las estaciones 1 y 4. Durante la visita, el mandatario reafirmó el respaldo del Gobierno nacional al proyecto y señaló que la infraestructura de transporte será clave para acompañar el crecimiento de la capital.
En ese recorrido, De La Espriella aseguró que su Gobierno tiene entre sus compromisos la culminación de la primera línea y planteó que el desarrollo del sistema debe continuar en los próximos años.
"Como presidente de la República de Colombia he asumido el compromiso insoslayable de contribuir a la terminación de la Línea 1 del Metro de Bogotá, y avanzar en las Líneas 2 y 3, y comenzar a pensar desde ahora en la Línea 4", afirmó.
El presidente también relacionó la expansión del Metro con el crecimiento urbano de Bogotá. Según explicó, la construcción de nuevas viviendas debe ir acompañada de soluciones para el transporte y otros servicios que necesitarán quienes lleguen a esas zonas. "No tiene sentido construir miles de viviendas para salir después a resolver el problema de la movilidad de sus habitantes, el de los colegios, el de los servicios públicos o el del sistema de transporte público que los atenderá", sostuvo.
El presidente también puso a Bogotá como un referente que podría ser tenido en cuenta en otros lugares del país. "Necesitamos la experiencia de Bogotá en otras ciudades del país. Sé que Bogotá aprendió de otras ciudades del mundo, pero tengo la certeza de que el mundo también aprende de Bogotá", afirmó en ese momento.
Línea 1 del Metro ya supera el 83 % de avance
Con los recursos asegurados, la construcción del Metro continúa en diferentes sectores de Bogotá. Al cierre de septiembre de 2026, la Línea 1 registraba un avance general de 83,73 %.
El proyecto tendrá 23,9 kilómetros de recorrido y contará con 16 estaciones, desde Bosa, en la calle 55 sur con carrera 107, hasta la calle 72 con avenida Caracas. Las obras del viaducto y de las estaciones ya son visibles en puntos como la avenida Villavicencio, la avenida Primero de Mayo, la autopista Sur, la avenida NQS, la calle Primera y la avenida Caracas.
Ya llegaron 22 de los 30 trenes del Metro
Otro de los avances recientes se presentó el 22 de octubre, cuando llegó a Colombia el tren número 22 de los 30 que harán parte de la primera línea.
Cada tren estará compuesto por seis vagones y tendrá capacidad para llevar hasta 1.800 pasajeros. Su funcionamiento será completamente automático, es decir, que no necesitará conductor, y la velocidad promedio será de 42,5 kilómetros por hora.
La operación comercial está prevista para marzo de 2028 y, de acuerdo con las proyecciones entregadas, el recorrido entre la estación inicial en Bosa y la avenida Caracas con calle 72 podría hacerse en 27 minutos, un trayecto que actualmente puede tomar hasta dos horas.
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