Tras años de retrasos y polémicas, el proyecto de TransMilenio por la carrera Séptima finalmente arranca. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) confirmó que las obras comenzarán en el primer trimestre de este año, con cierres programados en distintos tramos de la vía.
Un corredor verde para el nororiente de Bogotá
El proyecto, conocido como el corredor verde de la Séptima, tendrá una extensión de 11,5 kilómetros, incluirá 14 estaciones y contará con un patio-portal de más de 80 mil metros cuadrados para la operación de buses eléctricos. La obra busca mejorar la movilidad de miles de ciudadanos que se desplazan desde sectores como El Codito, Serrezuela, Santa Cecilia y Cerro Norte.
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Reducción en tiempos de viaje
Actualmente, los trayectos en transporte público entre la calle 200 y la calle 99 pueden tardar hasta 63 minutos. Con la implementación del sistema, ese tiempo se reducirá a 20-23 minutos, un cambio que promete transformar la experiencia de movilidad en el nororiente de la ciudad.
Cierres y fases de construcción
Los primeros cierres se realizarán entre las calles 116 y 121, donde se construirá el carril exclusivo para buses BRT. Posteriormente, se intervendrán tramos entre las calles 99 y 110, garantizando dos carriles en cada sentido y preservando el bicicarril existente.
La secuencia de obra contempla la activación de la calle 100 mes y medio después de los cierres iniciales, mientras que los frentes prioritarios se ubicarán entre las calles 99 y 183, con intervenciones técnicas y ambientales progresivas.
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Un proyecto esperado por décadas
El concejal Juan David Quintero celebró el inicio de las obras y destacó que, pese a las discusiones políticas, su ejecución representa una solución concreta para mejorar la movilidad en Bogotá. “Este proyecto no puede quedar atrapado en debates estériles. Es una obra diseñada por ingenieros y debe hacerse bien para que la ciudad avance”, afirmó.
La construcción de TransMilenio por la Séptima marca un hito en la transformación de la capital. Con tiempos de viaje reducidos, infraestructura moderna y un enfoque sostenible, el corredor verde promete convertirse en una de las apuestas más importantes para el futuro de la ciudad.
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