TransMilenio abre estación temporal AV. 39: conozca los servicios que le ahorran la patoneada

La Avenida Caracas sigue en transformación por las obras de la Primera Línea del Metro de Bogotá y, mientras avanza la intervención, TransMilenio habilita alternativas para que a los usuarios no se les vuelva eterno el tramo a pie entre estaciones. La novedad ya tiene fecha confirmada: la Estación Temporal AV. 39 abre el 28 de febrero, con operación inicial por fases para recuperar un punto clave entre Temporal Calle 34 y Calle 45. La jugada busca acercar servicios, reducir tiempos de caminata y ordenar el flujo peatonal en un corredor que ha vivido cierres, traslados y desmonte de paraderos.

Estación Temporal AV. 39: qué abre el 28 de febrero y por dónde se ingresa

Desde el 28 de febrero, la estación entra en servicio en fase 1 con este esquema:

• Vagón habilitado: Vagón 1.
• Acceso disponible: sur, ubicado sobre la Calle 37.
• Próximas fases: se habilitarán el acceso norte y los Vagones 2 y 3 más adelante, conforme avancen las obras y el montaje operativo.

Con este arranque, los usuarios que se mueven por el eje centro–Chapinero recuperan un punto de embarque intermedio que recorta la patoneada y mejora la conexión con rutas troncales de alta demanda. La recomendación es ingresar por el acceso sur señalizado, respetar los corredores peatonales provisionales y prever unos minutos adicionales en horas pico por los ajustes de obra en la Caracas.

Rutas que paran en el Vagón 1 y cómo se acomodan los viajes

A partir de la apertura, el Vagón 1 de la AV. 39 atenderá estas rutas:

• 6
• 8
• A60
• B74
• F60
• J74

Con este tablero, quienes conectan entre sur–norte (por ejemplo, ejes Tunal–Norte), o hacen transbordo hacia Eje Ambiental, NQS o trayectos hacia Suba–Centro, vuelven a tener una parada más cercana. Para evitar sorpresas, verifique andén y frecuencias en la app oficial de TransMilenio, paneles informativos y altavoces de la estación, teniendo en cuenta que la malla de servicios puede ajustarse cuando entren en operación el acceso norte y los otros dos vagones.

Mapa express: estaciones vecinas que siguen siendo opción

Si su servicio no recoge en el Vagón 1 de la AV. 39, hay dos estaciones cercanas que siguen funcionando como respaldo:

• Calle 45 – American School Way: tiene habilitados los Vagones 2 y 3, con acceso por la Calle 45.
• Estación Temporal Calle 34: opera con Vagones 1 y 2, con accesos por la Diagonal 30 y la Calle 32.

Ambas opciones están a distancia caminable y permiten elegir el embarque más conveniente según el destino y la ruta disponible.

Caracas en obra: tres claves para moverse sin perder tiempo

1. Planee 10 minutos extra. Aunque la AV. 39 reduce tramos a pie, los desvíos y cerramientos por obra pueden generar filas en accesos y cambios de cruce peatonal.
2. Siga la señalización temporal. Use los pasos demarcados, vallas, rampas y pasos seguros; evite atravesar zonas de maquinaria.
3. Confirme su ruta antes de salir. Si su servicio no figura en el Vagón 1, puede estar operando en Calle 45 o Temporal 34; así evita una doble caminata.

Qué esperar después del 28 de febrero

La Estación Temporal AV. 39 arranca con Vagón 1 y acceso sur, y el plan es sumar capacidad gradualmente: acceso norte, Vagones 2 y 3 y, con ello, más servicios. En paralelo, la Caracas mantendrá ajustes de señalización y paraderos relocalizados por el frente de obra del Metro, por lo que el sistema actualizará en sus canales oficiales cualquier cambio de andén, parada o frecuencia.

El mensaje para los usuarios es claro: desde el 28 de febrero hay un punto intermedio nuevamente disponible para evitar la patoneada larga; las rutas del Vagón 1 ya están definidas; y la cobertura crecerá conforme avancen las fases. Mientras tanto, la cotidianidad del corredor será de obra en curso, con el beneficio de tener una estación temporal que acerca el servicio y mejora el encadenamiento de viajes entre el centro, el norte y el sur de Bogotá.