TransMilenio comenzó a implementar una nueva tecnología para combatir la evasión del pago del pasaje y mejorar la operación en las estaciones. La principal novedad es que las puertas ahora se abren de manera automática, sin necesidad de que el conductor active manualmente el sistema como ocurría anteriormente.
La estrategia ya está funcionando en varias estaciones del sistema y busca reducir los ingresos irregulares de pasajeros, uno de los problemas que más afecta las finanzas y la operación de TransMilenio.
Ya no es el conductor quien abre las puertas
Hasta hace poco, cuando un articulado llegaba a una estación, el conductor debía activar un botón para permitir la apertura de las puertas.
Ahora el proceso quedó automatizado gracias a un sistema tecnológico que conecta las puertas con el centro de control de TransMilenio.
Durante una demostración realizada en la estación de la calle 26 con avenida Caracas, se evidenció cómo las puertas se abren automáticamente cuando el vehículo se posiciona correctamente en el punto de parada.
“Anteriormente era el conductor que oprimía un botoncito y permitía que se abrieran las puertas. Hoy en día no es así”, se explicó durante la presentación del sistema.
Luces, audio y sensores hacen parte de la tecnología
Las nuevas puertas incorporan varios elementos tecnológicos orientados tanto a la seguridad como a la accesibilidad.
Entre las funciones destacadas aparecen:
- Luces indicadoras en color rojo y verde.
- Sistemas de audio para personas con discapacidad visual.
- Comunicación permanente con el centro de control.
- Sensores que detectan obstáculos antes de cerrar.
- Videoanalítica para monitorear el uso de las puertas.
Uno de los aspectos que llamó la atención es que las puertas pueden identificar si una persona permanece en el área de acceso, evitando cierres accidentales.
Ya hay 49 estaciones con puertas automáticas
La subgerente de TransMilenio, Carmen Rosales, confirmó que la modernización ya avanza en distintos puntos de la red troncal.
“Hoy ya tenemos 49 estaciones con puertas automáticas. Estas puertas tienen un sistema de comunicación y tecnología con el centro de control, tienen videoanalítica y audio que permite a las personas con discapacidad una mejor experiencia”, explicó la funcionaria.
Además de mejorar la experiencia de los usuarios, TransMilenio espera que la tecnología contribuya a disminuir la evasión.
“Estas puertas automáticas garantizan mayor seguridad vial y ayudan a mitigar la evasión en el sistema”, agregó Rosales.
Los usuarios destacan la tecnología, pero dudan de los resultados
Aunque muchos pasajeros consideran que las nuevas puertas mejoran la imagen de las estaciones, algunos creen que por sí solas no resolverán el problema de los colados.
“Se ven muy bien estéticamente, más fino todo, pero la gente siempre va a encontrar la manera de colarse”, opinó una estudiante consultada durante el recorrido.
Otra usuaria coincidió en que la tecnología es positiva, pero considera que el verdadero problema sigue siendo cultural.
“Las personas no tienen cultura ciudadana y no piensan en los riesgos que pueden correr”, señaló.
Los colados siguen apareciendo
Paradójicamente, durante la misma presentación del sistema se observaron personas ingresando sin pagar al sistema.
Esto demuestra que, aunque la nueva tecnología representa un avance, TransMilenio todavía enfrenta un reto enorme para eliminar la evasión.
La entidad espera que la combinación de puertas automáticas, control tecnológico, monitoreo y cultura ciudadana permita reducir progresivamente el número de colados que diariamente afectan el sistema.
Por ahora, el cambio más visible es que la responsabilidad de abrir las puertas dejó de recaer en el conductor y pasó a un sistema automatizado que utiliza sensores, audio y monitoreo inteligente para gestionar el ingreso de los pasajeros.
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