El senador Gersson Vargas, conocido como el “Senador Bitter”, anunció que trabaja en un proyecto de ley para regular el servicio de grúas y patios en todo el territorio colombiano. La iniciativa busca frenar los abusos en los cobros y procedimientos de inmovilización de vehículos, un tema que ha generado múltiples quejas ciudadanas.
“En el caso de grúas y patios también estoy trabajando en un proyecto de ley, pero aquí algunos congresistas han tomado proyectos de hace unos años reciclados y los traen nuevamente, pero aplican para algunas ciudades y otras no. Vamos a ayudarles a mejorarlos porque soy miembro de la Comisión Sexta del Senado, y todo lo que tenga que ver con movilidad, tránsito, transporte, seguridad vial e infraestructura va a tener que pasar por el senador Bitter”, aseguró Vargas.

Ejes de la propuesta y alcance nacional
El congresista explicó que su iniciativa tendrá un alcance nacional, pues cuestionó que varios proyectos sobre la materia solo aplican a nivel departamental o local.
Regulación de grúas y patios: se busca establecer tarifas claras y procedimientos uniformes para todo el país.
Cobertura nacional: la propuesta adaptará iniciativas previas para que tengan aplicación en todos los departamentos y municipios.
Lupa legislativa: como integrante de la Comisión Sexta, Vargas aseguró que ningún proyecto de movilidad pasará sin revisión técnica.
Veeduría legislativa en movilidad
El senador reiteró que pondrá la lupa sobre cada iniciativa que llegue al Congreso relacionada con transporte y seguridad vial. Su compromiso, dijo, es garantizar que las normas respondan a las necesidades reales de los ciudadanos y no se queden en medidas parciales.
“Mi compromiso, como siempre lo ha sido con mis compañeros, es que le vamos a poner la lupa a los diferentes proyectos de ley que lleguen, adicional obviamente a los del senador Bitter”, enfatizó.
El proyecto de ley que prepara el Senador Bitter abre un nuevo capítulo en la discusión sobre los abusos en patios y grúas. De aprobarse, establecería reglas claras y uniformes para todo el país, evitando que los conductores sigan enfrentando cobros desproporcionados y procedimientos confusos. La Comisión Sexta del Senado será el escenario clave donde se definirá el futuro de esta iniciativa.