El gerente de la empresa Metro de Bogotá, Leónidas Narváez, entró a las discusiones sobre el Regiotram del Norte y expuso algunos puntos que, según él, y desde su "conocimiento técnico", deberían tenerse en cuenta en el proyecto. Sus declaraciones generaron una fuerte respuesta del gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey.
"Un proyecto de esta magnitud, como lo es RegioTram del Norte, no puede evaluarse únicamente por la obra principal, su éxito depende de que las obras urbanas, operativas y de conectividad estén completamente resueltas y financiadas", dijo Narváez, y aseguró que las once estaciones planeadas para Bogotá no tienen cruces seguros ni accesos peatonales adecuados, y no se integran, según él, a las bicicletas.
"Las 11 estaciones del RegioTram del Norte planteadas en Bogotá todavía no tienen completamente resuelta la accesibilidad peatonal, los cruces seguros de un costado al otro del corredor y la integración adecuada de la movilidad en bicicleta", añadió el gerente, y concluyó diciendo que, a su criterio, proyectos como el Regiotram del Norte no pueden terminar "mal estructurados y sin entregar el resultado final que la ciudadanía necesita".
Jorge Rey le responde al gerente de la empresa Metro
En respuesta a esos puntos que, el gobernador Jorge Emilio Rey cuestionó que Narváez no hubiera manifestados reparos al proyecto de Regiotram del Norte durante el periodo de Claudia López como alcaldesa de Bogotá (2020-2023), cuando el gerente "tenía asiento en los comités técnicos por delegación de la Alcaldía".
Según Rey, la razón por la que Narváez no se opuso era que López "le pidió apoyar el proyecto". El gerente fue ratificado en su cargo por Carlos Fernando Galán, por lo que ahora "considera que lo que antes le parecía correcto y defendía ya no lo es tanto".
"¿La razón? Porque ahora el alcalde que lo ratificó ha manifestado diferencias con el proyecto", dijo el gobernador, al tiempo que se preguntó sobre las razones por las que Narváez "dejó avanzar" la estructuración del proyecto del Regiotram del Norte "y permitió la radicación del mismo ante el Ministerio de Transporte en 2023", pese a los reparos que hoy en día manifiesta tener.
De acuerdo con Rey, tanto la empresa Metro de Bogotá como su gerente, en ese momento, eran los competentes para determinar si el tren cumplía los requerimientos técnicos de forma estricta. Así, de forma irónica, el gobernador cerró su pronunciamiento sugiriendo que la postura de Narváez ha cambiado dependiendo de quién sea su jefe.
"Es decir, ¡hoy sí me gusta, pero mañana no sé. Le preguntaré a mi jefe!", concluyó Rey.
El dinero para el Regiotram del Norte
Recientemente, el Gobierno nacional firmó un otrosí que incorpora 2 billones de pesos para la construcción del Regiotram del Norte.
El documento fue firmado por la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas; el ministro de Hacienda y Crédito Público, Germán Ávila; el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey; y el gerente general de la Empresa Férrea Regional S.A.S., Orlando Santiago Cely. A esto se suma la inversión de la Gobernación de Cundinamarca, que alcanzará 3,2 billones de pesos dentro del esquema de cofinanciación definido para la iniciativa férrea.
Por su parte, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que la decisión "permite consolidar financieramente el Regiotram del Norte y avanzar en un proyecto estratégico para la movilidad regional".
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