Moverse por Bogotá implica compartir las calles con buses de transporte público, carros, motos, bicicletas y otros vehículos que diariamente recorren los barrios. En las intersecciones, las señales de tránsito y los sentidos de circulación resultan determinantes para organizar esos recorridos.
Cuando ocurre un accidente, establecer cómo se desplazaba cada vehículo permite reconstruir los momentos previos al impacto. Los testimonios, las señales instaladas y los rastros que quedan sobre la vía también aportan información para las investigaciones.
Un caso de este tipo ocurrió durante la noche en el sector de Bellavista, en el barrio Las Palmeras, en el suroccidente de Bogotá. Allí chocaron un bus del SITP y un bicitaxi, con un saldo de una persona fallecida y otra lesionada.
El Agente Benacho del Sistema Alerta llegó hasta el lugar y recorrió la intersección donde ocurrió el accidente. Durante el reporte mostró rastros del choque y recopiló información sobre la posible trayectoria que llevaban los dos vehículos.
¿Qué pasó entre el bus del SITP y el bicitaxi en Bellavista?
El accidente ocurrió hacia las 10:49 de la noche, de acuerdo con la información recopilada durante el reporte. El punto fue ubicado en inmediaciones de la calle 38C Sur con carrera 92, en el suroccidente de Bogotá.
En el choque estuvieron involucrados un bus del SITP y un bicitaxi. Dos personas que se movilizaban en este último vehículo requirieron atención después del impacto.
Según el informe policial citado por el Agente Benacho, el conductor del bicitaxi fue identificado como Osmel Alexander Barrios Arocha, de 27 años. El hombre fue trasladado al Medical de Kennedy y falleció posteriormente debido a las lesiones sufridas.
“Osmel Alexander Barrios Arocha, de 27 años, el conductor del bicitaxi color negro fucsia [...] fue trasladado al Medical de Kennedy. Fallece a causa de las lesiones por accidente de tránsito ocurridas en este punto”.
Durante las primeras versiones existió confusión sobre cuál de los ocupantes había fallecido. Más adelante, la información policial compartida durante el reporte precisó que la víctima mortal era el conductor del bicitaxi.
El pasajero también recibió atención después del accidente y, según un testigo, fue trasladado primero en una ambulancia.
¿El bicitaxi se pasó un pare antes del choque en Bellavista?
Una de las hipótesis está relacionada con una señal de pare ubicada en la intersección. Según la información conocida hasta ese momento, el bicitaxi habría omitido esa señal antes de encontrarse con el bus del SITP.
El Agente Benacho recorrió el corredor por el que habría avanzado el bicitaxi y mostró la señal existente en el lugar. El reporte recalcó que la dinámica mencionada corresponde a una hipótesis que todavía se encuentra bajo investigación.
“La dinámica del accidente, la hipótesis que está todavía en investigación, es que el vehículo tipo bus SITP está transitando sobre la calle 38 [...] a la altura de la intersección colisiona con el bicitaxi”.
Durante la transmisión también surgieron comentarios sobre una posible velocidad elevada de los vehículos antes del choque. Sin embargo, la información suministrada no incluye una conclusión técnica de las autoridades que confirme las velocidades a las que circulaban.
El recorrido permitió observar diferentes rastros que permanecían sobre la vía después del accidente. Los periodistas mostraron piezas atribuidas al bus del SITP, fragmentos de vidrio, rastros de pintura azul y otros elementos encontrados a varios metros de la intersección.
También permanecían algunas cintas utilizadas en las labores efectuadas en el lugar. Estos elementos fueron mostrados durante el reporte mientras los periodistas recorrían el tramo donde quedaron rastros del choque.
¿Qué contaron los vecinos sobre el accidente?
El ruido del impacto alertó a habitantes que ya se encontraban en sus viviendas. Uno de los vecinos consultados por el Agente Benacho aseguró que estaba acostado cuando escuchó el choque y decidió salir para conocer qué había ocurrido.
“Nosotros ya nos encontrábamos acostados en el momento cuando sucedió. Fue durísimo el estruendo que hizo el impacto del SITP y el bicitaxi”.
El testigo señaló que al salir encontró a dos personas afectadas por el accidente. Los habitantes comenzaron entonces a solicitar ayuda y pidieron la presencia de ambulancias y de la Policía.
“Nuestra primera reacción fue salir a mirar a ver qué fue lo que pasó [...] llamar a la ambulancia, llamar a la Policía”.
Según el relato entregado durante el reporte, dos ambulancias llegaron al sector. Una de ellas trasladó inicialmente al pasajero, mientras el conductor permaneció algunos minutos en el lugar antes de recibir un nuevo procedimiento de valoración.
El mismo habitante relató que posteriormente el conductor también fue trasladado para recibir atención médica. El informe policial citado por el Agente Benacho confirmó después que Osmel Alexander Barrios Arocha falleció debido a las lesiones ocasionadas en el accidente.
Los bomberos también hicieron presencia en el lugar, según el testimonio recogido. El vecino explicó que su llegada estuvo relacionada con las condiciones en las que quedó el bicitaxi después de la colisión.
Durante la transmisión también se preguntó por una situación ocurrida alrededor del bus después del choque. El testigo sostuvo que familiares de una de las personas afectadas llegaron al sitio y reclamaron al conductor del SITP.
El ciudadano afirmó que el conductor permaneció dentro del bus durante ese momento. La información suministrada no incluye un reporte oficial sobre actuaciones posteriores relacionadas con ese episodio.
¿Por qué el bus del SITP circulaba por ese sentido en Bellavista?
El sentido en el que avanzaba el bus también generó preguntas durante el recorrido realizado en la mañana. Los periodistas observaron que otros vehículos del SITP circulaban por una dirección diferente a la que llevaba el bus involucrado en el accidente.
Habitantes consultados explicaron que la vía permite circulación en ambos sentidos. También señalaron que después de terminar la operación comercial algunos buses pueden pasar por ese corredor cuando se dirigen hacia sus lugares de estacionamiento.
Las circunstancias exactas del choque permanecen sujetas a la investigación mencionada durante el reporte. Entre los elementos expuestos aparecen la señal de pare, las trayectorias de ambos vehículos y los rastros encontrados en la zona.
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