Los conductores que diariamente pasan por el intercambiador vial de Venecia, entre la Autopista Sur y la Avenida Carrera 68, han manifestado dudas sobre los nuevos semáforos instalados en el sector tras la reciente habilitación parcial del puente. Ante las inquietudes, el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, aclaró que estos dispositivos no serán permanentes y que desaparecerán antes de finalizar el año.
La medida fue implementada mientras avanzan los trabajos finales de uno de los proyectos más importantes de movilidad en el sur de Bogotá, donde actualmente se adelanta la demolición y reconstrucción del deprimido por donde circularán los buses de TransMilenio.
Semáforos en Venecia son temporales y tienen una función específica
Según explicó el director del IDU, los semáforos fueron instalados para garantizar cruces seguros entre los vehículos particulares y los buses de TransMilenio mientras se ejecutan las obras del deprimido de la Autopista Sur.
“Muchos me preguntan que si los semáforos acá en los puentes de Venecia van a ser definitivos. Quiero contarles que no, no van a ser definitivos”, afirmó Molano.
El funcionario señaló que la medida fue necesaria porque los articulados de TransMilenio tuvieron que ser trasladados provisionalmente al puente recto mientras se interviene la infraestructura que utilizarán de manera definitiva.
Actualmente, el IDU adelanta la demolición de los carriles del deprimido para construir una nueva estructura con modificaciones en su geometría, diseño y capacidad de resistencia.
La meta es desmontarlos antes de terminar 2026
La buena noticia para los usuarios del corredor es que la presencia de estos semáforos tiene fecha de vencimiento.
De acuerdo con la información entregada por el IDU, una vez concluyan las obras del deprimido y los buses regresen a su trazado definitivo, los dispositivos serán retirados completamente.
“Una vez terminemos la demolición de los carriles y la reconstrucción de esta zona, efectivamente volverán los TransMilenios por el deprimido y los vehículos particulares van a usar el puente recto de occidente a oriente sin semáforos”, indicó Molano.
La entidad calcula que este cambio se realizará antes de finalizar el año, cuando el complejo vial entre en operación completa.
Así quedará funcionando el puente de Venecia
Con la culminación de las obras, el esquema de movilidad cambiará frente al funcionamiento provisional que hoy existe.
El deprimido de la Autopista Sur quedará destinado exclusivamente al tránsito de TransMilenio, permitiendo la circulación de los articulados en ambos sentidos sin intersecciones semafóricas.
Mientras tanto, el puente recto funcionará con dos carriles para tráfico mixto en sentido occidente-oriente.
Por su parte, el puente curvo central tendrá un carril para TransMilenio y otro para vehículos mixtos en sentido occidente-norte, facilitando la conexión hacia la Avenida 68.
Finalmente, el puente curvo norte, que aún está pendiente de habilitación definitiva, contará con un carril para TransMilenio y otro para tráfico mixto en sentido norte-occidente.
¿Dónde están ubicados los cuatro semáforos?
El IDU explicó que los dispositivos temporales cumplen funciones específicas dentro de la etapa de transición de la obra.
Uno de ellos está ubicado frente a Alkosto, sobre la Autopista Sur con carrera 53B, y permite el cambio seguro de carril de los buses de TransMilenio para subir al puente recto.
Otro regula la bajada de los articulados cuando regresan desde el puente hacia el carril exclusivo.
Los otros dos dispositivos administran el movimiento de vehículos que utilizan los nuevos puentes curvos para conectarse con la Avenida 68 y otros corredores del sector.
Mientras tanto, la Secretaría de Movilidad realiza ajustes en los tiempos semafóricos de acuerdo con la demanda de tráfico durante las horas pico.
El puente pasó de 12 % a casi 99 % de avance
El intercambiador vial de Venecia es una de las estructuras más representativas del corredor de la Avenida 68.
Según cifras del IDU, cuando inició la actual administración, en enero de 2024, el puente presentaba apenas un avance del 12,94 %.
Hoy la estructura alcanza un progreso del 98,84 %, acercándose a su puesta en funcionamiento total.
La obra está compuesta por tres ramales de aproximadamente 330 metros cada uno, para una longitud cercana a un kilómetro.
El objetivo del Distrito es que todo el complejo vial quede habilitado antes de terminar el año.
Más de 3.600 metros cuadrados de murales acompañan la obra
Además de la infraestructura vial, el proyecto incorporó un componente de recuperación del espacio público mediante intervenciones artísticas.
En el entorno del puente fueron pintados 3.642 metros cuadrados de murales inspirados en la fauna y flora de Bogotá y la Sabana.
Los trabajos fueron realizados por 30 artistas urbanos del colectivo Dmental Graffiti Pro.
“Trabajamos con muralistas, grafiteros de la zona quienes hicieron unos murales maravillosos que invitamos a apreciar y cuidar”, señaló Orlando Molano.
El director concluyó que la meta es que, una vez los buses de TransMilenio regresen al deprimido y desaparezcan los semáforos temporales, el nuevo puente de Venecia contribuya a mejorar la movilidad en uno de los puntos más congestionados del sur de Bogotá.
Alerta Bogotá en Google News