Soacha se alista para una de las semanas más duras en movilidad, y los que a diario “pelean” la Autopista Sur ya están avisados: desde el 9 de marzo los trancones serán de padre y madre, pues arrancan las maniobras más complejas del nuevo puente vehicular de la fase 2 y 3 de TransMilenio.
Si usted vive en Soacha o trabaja en Bogotá, mejor vaya respirando profundo y madrugando más, porque entrar a la capital podría tardar más de tres horas durante esos días, especialmente en la franja nocturna y de madrugada, cuando los operarios estarán metidos de lleno en el izaje de las vigas.
Una obra histórica, pero con su dosis de ‘camello’
El alcalde de Soacha, Julián Sánchez, volvió a prender las alarmas —y también a enviar parte de tranquilidad— explicando que estas incomodidades son necesarias para darle al municipio la infraestructura que lleva décadas esperando.
Según Sánchez, “llegamos a uno de los hitos más importantes en el desarrollo de esta infraestructura para la movilidad de los soachunos y de las soachunas. Se trata del puente vehicular que conectará la comuna número 2 con la salida de la autopista sur, sentido Girardot–Bogotá”.
Y no es un puente cualquiera: serán 430 metros de estructura, una mole que busca descongestionar uno de los puntos más sufridos de Soacha.
Por ahora, los trabajadores siguen ensamblando las vigas en la parte baja, pero el verdadero movimiento arranca el 9 de marzo, cuando empiece el levantamiento y posicionamiento de esas piezas gigantes.
¿Qué es lo que va a pasar desde el 9 de marzo?
A partir de la noche de ese lunes, y durante toda la semana, las autoridades realizarán cierres y manejos de tráfico sobre la Autopista Sur en sentido Girardot → Bogotá.
Obra
Conexión Comuna 2 – Puente vehicular
El alcalde recalcó que los ciudadanos verán en vivo la magnitud de la obra: “las personas que van a circular por la autopista sur identificarán la magnitud del puente que vamos a tener en este gran proyecto”.
¿Por qué tanto enredo?
El izaje de vigas es uno de los procesos más delicados y lentos en este tipo de construcciones. No se trata solo de levantar toneladas de acero y concreto, sino de hacerlo milímetro a milímetro, garantizando seguridad para los trabajadores y para quienes transiten cerca.
El gerente de la Empresa Férrea Regional, Orlando Cely, ya había advertido que esta fase requeriría intervenciones nocturnas para minimizar el impacto, aunque el trancón no se podrá evitar del todo.
Paciencia… y madrugar más
Las autoridades piden paciencia y recomiendan planear los viajes, especialmente a quienes trabajan en Bogotá y deben usar la Autopista Sur.
Como dijo el alcalde Sánchez: “Entendemos las incomodidades que ha venido presentando esta obra… pero también entendemos que esta obra es de trascendencia e importancia para la movilidad de Soacha”.
Lo cierto es que marzo arrancará con pruebas para los conductores, pero también con el avance más visible de una obra que—según la Alcaldía—transformará por completo la entrada al municipio y la salida hacia Bogotá.
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