Se acabaron los trancones eternos provocados por semáforos locos, desprogramados o dañados por delincuentes. La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, inauguró oficialmente las pruebas del primer laboratorio de semaforización público del país, un desarrollo 100% propio de los ingenieros y técnicos de la entidad.
“Hoy iniciamos las pruebas del primer laboratorio de semaforización público de Colombia. Este es un desarrollo propio de la Secretaría de Movilidad que permitirá probar, ajustar y desarrollar soluciones semafóricas previo a su implementación en vía, así como mantener la disponibilidad en el 99% del tiempo, reducir la recurrencia de fallas y evitar los hurtos que han afectado al sistema”, explicó Díaz.
Pruebas sin trancar las calles y freno a los ladrones de cables
Antes, cuando un semáforo fallaba o se quería ensayar un cambio de tiempos, tocaba improvisar directamente en las esquinas, armando un caos monumental. Con este centro tecnológico, la historia cambia:
- Ensayos controlados: Todas las soluciones y tarjetas electrónicas se probarán dentro del laboratorio antes de salir a la vía pública.
- Semáforos siempre vivos: La meta es mantener la red funcionando el 99% del tiempo.
- Escudo contra el vandalismo: Se diseñaron estrategias tecnológicas para frenar los robos de cableado y componentes.
1.300 “ojos” inteligentes para cambiar las luces en tiempo real
La inteligencia artificial se toma los cruces de la ciudad para que los conductores no pierdan la paciencia esperando una luz verde frente a una calle vacía:
- Lectura de tráfico: El sistema se apoya en 1.300 video detectores instalados en puntos estratégicos, capaces de leer y contar vehículos en tiempo real.
- Ajuste automático: Con esos datos, el software ajusta de manera automática los segundos de los semáforos, dándole paso rápido a las avenidas más congestionadas.
Tecnología al servicio de la gente
La Secretaría de Movilidad asegura que este laboratorio es un paso gigante para que los bogotanos tengan una experiencia de viaje más segura y eficiente. “También apoyará la gestión del tráfico al contar con 1.300 video detectores que leen la cantidad de vehículos en tiempo real, lo que permite ajustar automáticamente los tiempos de los semáforos”, añadió Díaz.
Con este avance, Bogotá se pone en modo inteligente y busca que la movilidad deje de ser un dolor de cabeza para convertirse en un sistema ágil y confiable.